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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七0三研究所申请的专利一种薄轮辐减振齿轮设计方法、系统及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119622953B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411703650.2，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种薄轮辐减振齿轮设计方法、系统及设备是由祁中宽;刘义虎;张博闻;芦世博;迮润民设计研发完成，并于2024-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种薄轮辐减振齿轮设计方法、系统及设备在说明书摘要公布了：一种薄轮辐减振齿轮设计方法、系统及设备，属于机械设计领域。本发明解决了现有技术难以减少薄轮辐齿轮传动过程中高频声辐射噪音的问题。本发明在齿轮薄轮辐上通过线切割等方式均匀设置减振缝，减振缝分割出来的局部谐振片通过与薄轮辐本体其余部分的振动模式耦合效应，吸收部分振动能量，并且局部谐振片辐射的噪音与薄轮辐本体其余部分的辐射噪音相互抵消，从而进一步降低薄轮辐齿轮振动噪音水平。相比传统齿轮减振降噪方法，本方法加工工艺简单、成本低、结构可靠，能适应航空等领域高温、高速的使用环境。

本发明授权一种薄轮辐减振齿轮设计方法、系统及设备在权利要求书中公布了：1.一种薄轮辐减振齿轮设计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： 步骤一、薄轮辐齿轮模态分析：利用薄轮辐齿轮的使用工况、材料、几何参数进行模态分析，分析所述薄轮辐齿轮产生声辐射的振型及频率； 步骤二、薄轮辐齿轮谐响应分析：对薄轮辐齿轮进行结构谐响应分析、声学谐响应分析，确认薄轮辐齿轮在工况频率区间内需要减振降噪的频率范围； 步骤三、设计薄轮辐减振齿轮结构：薄轮辐齿轮包括薄轮辐齿轮本体10、减振缝局部20，其中薄轮辐齿轮本体包括齿轮11、薄轮辐12、安装轮毂13，薄轮辐12上均匀设置有n个减振缝局部20，减振缝局部20包括减振缝21、局部谐振片22； 所述减振缝21为S形； 步骤四、根据步骤一和步骤二确定的声辐射振型及频率、工况频率区间内需要减振降噪的频率范围设计薄轮辐减振齿轮的参数； 所述薄轮辐减振齿轮的参数包括：减振缝局部20的个数n、薄轮辐12上均匀分布n个减振缝局部20的分度圆直径D、局部谐振片22的宽度B及长度L、减振缝21的宽度b； 步骤五、将使用了步骤四所述参数的薄轮辐减振齿轮进行声学谐响应分析； 步骤六、将步骤四所述的谐响应分析结果与步骤二所述的谐响应分析结果进行对比，对比薄轮辐减振齿轮与同尺寸未设计减振缝的齿轮的远扬噪声，如减振效果未达预期则重新实施步骤四、步骤五的过程对减振齿轮参数进行迭代，直至薄轮辐减振齿轮比与同尺寸无减振设计的齿轮长时间工作频段的远扬噪声低设定阈值，从而得到优选设计。

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