中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心侯茂锐获国家专利权
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龙图腾网获悉中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心申请的专利一种频变刚度转臂节点的刚度匹配方法及结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119760884B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411915916.X，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种频变刚度转臂节点的刚度匹配方法及结构是由侯茂锐;池长欣;陈俊辉;赵光伟;罗俊;宗仁莉;常崇义;陈波;蔡园武设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种频变刚度转臂节点的刚度匹配方法及结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种频变刚度转臂节点的刚度匹配方法，包括在液体橡胶复合节点芯轴纵向和垂向上通过二次添加不同结构，获得不同纵向、垂向、横向刚度和较低的纵横刚度比，涉及机车部件制造技术领域。本发明提供一种频变刚度转臂节点的刚度匹配方法及结构，采用二次添加材料的方式形成不同的主体结构，实现快速调整纵向、横向、垂向刚度，节省项目研发成本、缩短产品开发周期。
本发明授权一种频变刚度转臂节点的刚度匹配方法及结构在权利要求书中公布了：1.一种频变刚度转臂节点的刚度匹配方法，在液体橡胶复合节点芯轴纵向和垂向上通过二次添加不同结构，获得不同纵向、垂向、横向刚度和较低的纵横刚度比；其特征在于，包括如下步骤： S1：建立力学模型：根据转臂节点的实际几何形状、材料特性以及连接形式，运用理论力学、材料力学、结构动力学知识建立其精确的力学模型； S2：模态分析：对建立好的模型进行模态分析，确定其固有频率和振型，通过求解特征值问题，得到不同阶次的固有频率以及对应的振动形态； S3：确定刚度匹配：基于所述S1和S2中的分析以及期望的频变刚度目标，制定刚度匹配策略，在进行实体结构的添加； S4：结构添加：采用标准芯轴样件，然后在芯轴四周采用二次添加方式获得不同芯轴外形结构，其中芯轴外形结构通过调整二次添加结构在纵向和垂向的高度、宽度尺寸及角度来实现； S5：实验验证：实验验证的步骤包括： S5.1：实验样品制备； S5.2：实验设备搭建； S5.3：静态特性测试； S5.4：数据分析； S5.5：可靠性与重复性验证。
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