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龙图腾网获悉上海运良转向节有限公司申请的专利一种后悬架芯轴及后悬架芯轴钻孔专用夹具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120645014B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511114951.6，技术领域涉及：B23Q3/06；该发明授权一种后悬架芯轴及后悬架芯轴钻孔专用夹具是由陆浩;王剑设计研发完成，并于2025-08-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种后悬架芯轴及后悬架芯轴钻孔专用夹具在说明书摘要公布了：本发明涉及后悬架芯轴技术领域，特别涉及一种后悬架芯轴及后悬架芯轴钻孔专用夹具，一种后悬架芯轴包括芯轴本体，其呈台阶轴状；固定部，设置在芯轴本体的底端，与所述芯轴本体浇筑一体化成型；凸起部，一体成型在固定部的外侧四周，呈环形等间距分布，凸起部上贯穿开设有固定孔；安装腔，贯穿开设在芯轴本体内，安装腔的内壁上开设有锁止槽；本发明当芯轴本体插入定位管后，其内壁提供的包裹式定位首先约束了芯轴的大部分自由度，奠定了良好的初始定位基础，开孔设备放置于承托组件上时，联动机构随即触发锁止机构对芯轴本体实施刚性锁止，这一动态锁紧机制在加工开始即自动完成，无需额外人工干预，简化了操作流程并提高了效率。

本发明授权一种后悬架芯轴及后悬架芯轴钻孔专用夹具在权利要求书中公布了：1.后悬架芯轴钻孔专用夹具，所述后悬架芯轴上开设有安装腔11，安装腔11的内壁上开设有锁止槽13，其特征在于，所述夹具包括加工台4和定位管5，所述加工台4上表面开设有圆形孔洞41，所述定位管5焊接固定在圆形孔洞41内，所述定位管5内部底板上固定有固定管51，所述固定管51内插接有驱动杆52，所述固定管51的顶端有锁止机构53； 所述加工台4上位于相邻两个定位管5之间均设置有承托组件6，所述承托组件6上设置有联动机构，且联动机构与所述锁止机构53传动连接，当将开孔设备放置到承托组件6上对定位管5内放置的后悬架芯轴进行开孔加工时，联动机构同步带动锁止机构53对位于定位管5内的后悬架芯轴进行锁止固定； 所述驱动杆52的顶端贯穿固定管51的顶端延伸到外侧，所述驱动杆52的底端贯穿定位管5延伸到外侧并固定有凸起座521； 所述锁止机构53包括滑槽541、楔形座542和楔形块546，所述滑槽541开设在固定管51的上表面，所述滑槽541共开设有多个，多个滑槽541呈环形等角度分布在驱动杆52的外侧四周，所述楔形座542的下表面焊接有滑块544，所述滑块544与滑槽541滑动连接，所述滑块544的一侧壁上焊接有复位弹簧545，所述楔形块546焊接固定在驱动杆52的外壁上，所述楔形座542的外壁上设置有锁止块543； 所述承托组件6包括固定在加工台4上的基座61，所述基座61上表面中心处焊接有支撑管62，所述支撑管62的顶端垂直焊接有承托板63，且承托板63的上表面中心处开设有矩形槽71； 所述联动机构包括支撑板83和插接在支撑管62的联动杆73，所述联动杆73的顶端贯穿承托板63延伸到所述矩形槽71内，所述联动杆73的底端贯穿加工台4延伸到外侧，所述联动杆73的顶端焊接固定有承压块72，所述联动杆73外壁上位于加工台4的下方焊接有限位盘74，所述联动杆73上位于限位盘74和加工台4之间套设有拉簧75，所述拉簧75的底端与限位盘74焊接固定，所述拉簧75的顶端与加工台4下表面焊接固定。

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