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龙图腾网获悉武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院)申请的专利一种基于出行等时圈的动态停车换乘需求预测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120851306B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511360901.6，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权一种基于出行等时圈的动态停车换乘需求预测方法及系统是由黄焕;孙小丽;路静;陈霞;李旋;宋辉华;杨明;韩冬成;李星;白帆;刘映宏;刘春艳;李巧燕;孙贻璐;杜建坤;张意鸣设计研发完成，并于2025-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于出行等时圈的动态停车换乘需求预测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于出行等时圈的动态停车换乘需求预测方法及系统，其方法包括：基于出行等时圈计算通过全程小汽车出行和小汽车换乘轨道交通出行可达的空间格网；搜索最短路径；根据最短路径计算出行时间并结合出行费用构建效用函数；根据效用函数计算停车换乘优势范围；预测出行需求得到所有小汽车个体的出行起点；根据所有小汽车个体的出行起点以及停车换乘优势范围，计算基本换乘接驳需求；对基本换乘接驳需求进行修正；基于P+R停车场的临停需求比例，结合修正换乘接驳需求，计算P+R停车场总需求。本发明实现停车换乘需求的精准预测和规划方案的动态评估，科学指导停车换乘设施规划布局，为城市交通精细化治理和可持续发展提供关键支撑。

本发明授权一种基于出行等时圈的动态停车换乘需求预测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于出行等时圈的动态停车换乘需求预测方法，其特征在于，包括： S1，将预设区域的交通网络划分为多个空间格网，并标记出所有空间格网中心点、轨道站点和P+R停车场，并在交通网络中将小汽车出行抽象为全程小汽车出行和小汽车换乘轨道交通出行两种出行方式，且基于出行等时圈计算出任意空间格网中心点通过全程小汽车出行和小汽车换乘轨道交通出行两种出行方式可达的空间格网； S2，基于任意空间格网中心点通过全程小汽车出行和小汽车换乘轨道交通出行两种出行方式可达的空间格网，将任意两个空间格网中心点确定为出行起点和出行终点，并利用路径搜索算法分别搜索出从所述出行起点通过全程小汽车出行方式和小汽车换乘轨道交通出行方式到达所述出行终点的最短路径； S3，根据从所述出行起点通过全程小汽车出行方式和小汽车换乘轨道交通出行方式到达所述出行终点的最短路径计算出行时间，并结合出行费用，构建全程小汽车出行效用函数和停车换乘出行效用函数； S4，根据所述全程小汽车出行效用函数和所述停车换乘出行效用函数，计算出停车换乘优势范围； S5，根据预先获取的GIS空间用地数据、交通设施数据和交通运行数据建立交通需求预测模型，并结合交通四阶段法预测出行需求，得到所有小汽车个体的出行起点和出行终点； S6，根据所有小汽车个体的出行起点和出行终点以及所述停车换乘优势范围，计算出停车换乘优势范围内的基本换乘接驳需求； S7，基于轨道交通可达指数、道路交通可达指数以及道路拥堵指数对所述基本换乘接驳需求进行动态修正，得到修正换乘接驳需求； S8，基于P+R停车场的临停需求比例，结合所述修正换乘接驳需求，计算出P+R停车场总需求。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院)，其通讯地址为：430014 湖北省武汉市江岸区京汉大道1250号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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