武汉中车智能运输系统有限公司邓羽获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉中车智能运输系统有限公司申请的专利基于箱梁型基座的动力式转向架获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223574420U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422976138.7，技术领域涉及：B61F5/52；该实用新型基于箱梁型基座的动力式转向架是由邓羽;陈仙喜;单成昌;刘爱文;王全虎;赵家明;柏元强;宋建红;向正新;夏宇;梅琨;孙博;许程;程弓;王程;李伟华;姚雄;柯晓乐;刘华龙;彭瑞瑄;冯琰;杨欢;张华;陈章设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于箱梁型基座的动力式转向架在说明书摘要公布了：本实用新型涉及空中轨道运输技术领域，具体指一种基于箱梁型基座的动力式转向架。动力式转向架包括箱梁型基座，所述箱梁型基座包括位于底部连通内腔的悬挂间隙，箱梁型基座底部设有位于悬挂间隙两侧的第一轨道、顶部内侧固设有感应磁定子；转向架组件，所述转向架组件包括底架、设于底架上的电机支架和设于底架上的行走轮；所述电机支架顶部设有与感应磁定子存有感应间隙的电机动子，用于通过与感应磁定子产生磁力作用驱动转向架组件移动；间隙调节装置，用于调节所述感应间隙的大小。通过箱梁型基座可形成半封闭式基座，将转向架等部件设于箱梁腔内便于维护，受气候后影响小，可延长使用时长。
本实用新型基于箱梁型基座的动力式转向架在权利要求书中公布了：1.一种基于箱梁型基座的动力式转向架，其特征在于：包括， 箱梁型基座，所述箱梁型基座包括位于底部连通内腔的悬挂间隙31，箱梁型基座底部设有位于悬挂间隙31两侧的第一轨道32、顶部内侧固设有感应磁定子11； 转向架组件，所述转向架组件包括底架4、设于底架4上的电机支架5和设于底架4上滚动抵接于第一轨道32的行走轮41；所述电机支架5顶部设有与感应磁定子11存有感应间隙的电机动子54，用于通过转动产生磁场与感应磁定子11磁耦合驱动转向架组件沿第一轨道32移动； 间隙调节装置，所述间隙调节装置设于转向架组件上用于调节所述感应间隙的大小。
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