中交广州航道局有限公司;中交广航局第三工程有限公司陈伟仁获国家专利权
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龙图腾网获悉中交广州航道局有限公司;中交广航局第三工程有限公司申请的专利一种水下气体相变裂岩方法及其系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119878159B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510037699.7,技术领域涉及:E21C37/14;该发明授权一种水下气体相变裂岩方法及其系统是由陈伟仁;梁耀星;周自辉设计研发完成,并于2025-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种水下气体相变裂岩方法及其系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种水下气体相变裂岩方法及其系统,属于水下岩石破碎施工技术领域。其方法包括施工准备、定位钻孔、安装充装致裂管、封堵钻孔、安全警戒与网络连接、激发液相材料致岩石破碎、确认致裂管释放情况及清渣等步骤。该方法根据岩石硬度精确设计施工参数,钻孔孔径和孔距依抗压强度而定,致裂管长度与孔深适配,且在充装、封堵、警戒、激发等环节均有严格操作要求。其系统涵盖气体相变、温度控制与监测、压力监测与反馈等部分,可精准控制气体相变过程。本发明能精准匹配地质条件,提高施工效率、安全性,降低成本,提升施工质量,减少环境影响,适用于多种水下岩石工程,为水下岩石破碎施工提供了高效环保的解决方案。
本发明授权一种水下气体相变裂岩方法及其系统在权利要求书中公布了:1.一种水下气体相变裂岩方法,其特征在于,包括以下步骤: S1,施工准备,包括清除覆盖层和开辟侧向自由面; S2,定位钻孔,钻孔孔径和间距根据现场岩石抗压强度确定; S3,安装致裂管并充装液相材料,致裂管外径比钻孔直径小,致裂管长度根据钻孔深度选择; S4,封堵钻孔,利用封孔器对钻孔进行封堵; S5,安全警戒和网络连接; 激发液相材料,利用液体在特定温度和压力条件下相变成气体产生膨胀力增压胀裂岩石破碎; 设备操作人员确认致裂管释放情况,发现未激发致裂管时立即报告、设立危险标志,并采取切断电源和激发网路短路安全措施,因激发网路导致致裂管未激发可重新连线激发,因其他原因导致致裂管未激发应销毁致裂管; S6,清渣; 致裂管应预留足够长度的激发脚线,堵塞钻孔时应避免损伤脚线;钻孔堵塞长度不应小于致裂管到侧向自由面距离; 所述水下气体相变裂岩方法的系统包括: 气体相变系统,能够产生高压气体,压力可调节范围根据岩石硬度需求确定,具备良好的密封性能和压力控制精度,确保稳定输出高压气体; 温度控制与监测系统,在气体相变系统布置温度传感器实时监测气体温度变化,配备加热或冷却元件,当气体温度偏离相变所需的最佳温度范围时及时进行温度调节,确保气体在到达岩石内部预定位置时精准发生相变,气体相变过程的温度控制具体温度范围根据所选气体的相变特性确定; 压力监测与反馈系统,在气体相变系统安装压力传感器实时监测气体压力变化,将压力数据传输至控制系统,当压力达到预设的相变触发压力值时,控制系统精确控制气体的释放和相变过程,同时根据压力反馈信息及时调整高压气体发生装置的输出压力,保证裂岩过程的稳定性和有效性。
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