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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利燃烧室、燃气涡轮发动机、燃油供给系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119914899B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311425582.3，技术领域涉及：F23R3/28；该发明授权燃烧室、燃气涡轮发动机、燃油供给系统及方法是由曹伟;吴雪松;成波设计研发完成，并于2023-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本燃烧室、燃气涡轮发动机、燃油供给系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供燃烧室、燃气涡轮发动机、燃油供给系统及方法。其中，燃油供给系统包括多个燃油喷嘴对应燃烧室头部设置，其中，每个燃油喷嘴包括：第一油路部，包括：第一进油接头，以及位于第一进油接头下游的第一分配活门，第一油路从所述第一进油接头延伸经过所述第一分配活门后分为预燃级副油路、预燃级主油路分别地延伸，所述预燃级副油路延伸至预燃级副喷嘴，所述预燃级主油路延伸至预燃级主喷嘴；第二油路部，包括：第二进油接头，以及位于第二进油接头下游的第二分配活门，第二油路从所述第二进油接头延伸经过所述第二分配活门后为主燃级油路延伸，至主燃级喷嘴。

本发明授权燃烧室、燃气涡轮发动机、燃油供给系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种燃油供给系统100，其特征在于，包括： 多个燃油喷嘴25对应燃烧室头部22设置，其中，每个燃油喷嘴25包括： 第一油路部，包括：第一进油接头53，以及位于第一进油接头53下游的第一分配活门51、第三分配活门511，第一油路从所述第一进油接头53延伸经过所述第一分配活门51或第三分配活门511后，分为预燃级副油路41、预燃级主油路42分别地延伸，所述预燃级副油路41延伸至预燃级副喷嘴31，所述预燃级主油路42延伸至预燃级主喷嘴32，所述预燃级副喷嘴31与预燃级主喷嘴32提供预燃级的扩散燃烧，所述第三分配活门511的开启压力大于所述第一分配活门51； 第二油路部，包括：第二进油接头54，以及位于第二进油接头54下游的第二分配活门52，第二油路从所述第二进油接头54延伸经过所述第二分配活门52后为主燃级油路43延伸，至主燃级喷嘴33，提供主燃级的预混燃烧； 所述燃油供给系统100具有第一工况、第二工况、第三工况、或者第四工况： 在所述第一工况，所述第一油路部开启、第二油路部关闭，燃油的流动路径为，燃油经过所述第一分配活门51以及第三分配活门511后，仅进入所述预燃级副油路41； 在所述第二工况，所述第一油路部开启、第二油路部关闭，燃油的流动路径为：燃油经过所述第一分配活门51后，分别进入所述预燃级副油路41、预燃级主油路42，燃油经过所述第三分配活门511后，仅进入所述预燃级副油路41； 在所述第三工况，所述第一油路部开启、第二油路部关闭，燃油的流动路径为：燃油经过所述第一分配活门51、所述第三分配活门511后，分别进入所述预燃级副油路41、预燃级主油路42； 在所述第四工况，所述第一油路部开启、第二油路部开启，燃油的流动路径为：燃油分别经过所述第一分配活门51、第三分配活门511、第二分配活门52之后，分别进入所述预燃级副油路41、预燃级主油路42、主燃级油路43。

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