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龙图腾网获悉邦盛高科特种车辆(天津)有限公司申请的专利一种房车用多功能储能装置及操作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119975012B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510371651.X，技术领域涉及：B60L50/60；该发明授权一种房车用多功能储能装置及操作方法是由吕洪光设计研发完成，并于2025-03-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种房车用多功能储能装置及操作方法在说明书摘要公布了：本发明涉及储能设备技术领域，公开了一种房车用多功能储能装置及操作方法，包括防护箱，所述防护箱的内部开设有工作腔，所述防护箱的内壁设置有防护杆，且防护杆的外壁与防护盖的内壁转动连接，所述防护盖的底部开设有供支撑组件转动的防护槽，所述防护箱的两侧均开设带有过滤网的散热孔，所述散热孔的外壁倾斜设置有导流板，所述工作腔内的底壁与支撑组件的底端固定连接，所述支撑组件的数量为四个，四个所述支撑组件的顶部均放置有电池本体，四个所述电池本体的顶部均设置有电池电极柱，通过转换组件控制传动组、与转动组件配合运动，通过机械压力完成对电池组并联与串联的转化，可以更便捷的完成对储能装置的转换工作。

本发明授权一种房车用多功能储能装置及操作方法在权利要求书中公布了：1.一种房车用多功能储能装置，包括防护箱1，所述防护箱1的内部开设有工作腔，所述防护箱1的内壁设置有防护杆10，且防护杆10的外壁与防护盖11的内壁转动连接，所述防护盖11的底部开设有供支撑组件6转动的防护槽，所述防护箱1的两侧均开设带有过滤网的散热孔，所述散热孔的外壁倾斜设置有导流板12，所述工作腔内的底壁与支撑组件6的底端固定连接，所述支撑组件6的数量为四个，四个所述支撑组件6的顶部均放置有电池本体8，四个所述电池本体8的顶部均设置有电池电极柱9； 其特征在于：所述防护箱1的内壁设置有可以滑动的传动组件3，所述防护箱1的顶部与转换组件2的底部固定连接，所述转换组件2在转动时可以带动传动组件3在防护箱1的内部滑动，所述传动组件3的内壁设置有可以转动的转动组件4，所述支撑组件6的底部设置有可为其提供支撑的抬升组件7，所述抬升组件7的底部与工作腔的内底壁固定连接，所述转动组件4的外壁与导电组件5的内壁转动抵接，且转动组件4可以带动导电组件5在防护箱1的内部进行偏转，所述转动组件4包括转动杆401、转动齿轮402、转动电极帽403和转动凸块404，所述导电组件5包括导电板501，所述导电板501两侧的内壁均开设有连接槽，且其中一个连接槽的内壁开设有供转动凸块404转动的弧形槽，所述导电板501的底部固定连接有绝缘仓502，所述绝缘仓502的内底壁与复位弹簧503的一端固定连接，且复位弹簧503的另一端与导电块504的底部固定连接，所述导电块504的外壁与导电板501的内壁滑动抵接，且另一个连接槽的内壁开设有滑动腔，所述滑动腔的内壁与锁止弹簧505的一端固定连接，且锁止弹簧505的另一端与锁止板506的外壁固定连接，所述锁止板506为匚形锁止板，所述导电板501的内壁与锁定弹簧507的一端固定连接，且锁定弹簧507的另一端与锁定块508的一侧固定连接，所述锁定块508靠近锁定弹簧507一侧的顶部与插接柱509的底端固定连接，且插接柱509的内壁开设有供锁止板506插接锁止的插接口，且插接柱509的外壁与拉绳510的一端固定连接，所述转动电极帽403插入连接槽的内部后会与锁止板506的外壁活动抵接，转动凸块404带动导电板501转动，导电板501转动与导电块504抵接后会推动导电块504收入绝缘仓502内，导电板501通过后在复位弹簧503的伸缩作用力下导电块504插入导电板501内并与锁止板506的一侧抵接，使锁止板506的另一侧从插接柱509内脱离，在锁定弹簧507的伸缩作用力下锁定块508从导电板501内伸缩，完成对导电块504的锁定,实现四个电池本体8之间串联与并联的转换，且电池电极柱9顶端的外壁分别与转动组件4和传动组件3的内壁活动套接。

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