中国船舶集团有限公司第七〇四研究所张玮炜获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!
龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇四研究所申请的专利一种配油密封副性能试验装置及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119984655B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510152694.9,技术领域涉及:G01M3/04;该发明授权一种配油密封副性能试验装置及方法是由张玮炜;龚亚辉;黄国兵;常龙;施睿赟;寿国宇;钱宇科;杨凯;周杭海设计研发完成,并于2025-02-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种配油密封副性能试验装置及方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种配油密封副性能试验装置及方法,装置中的配油密封副性能试验装置基于卧式车床搭建,在车床上设置了第一试验机构、第二试验机构和泄油机构,充分利用了卧式车床的结构和功能,实现了多种试验功能的集成。这使得该装置可以在同一设备上完成不同类型的配油密封副性能试验,提高了设备的通用性和适用性,降低了试验成本和设备占地面积。自动化清理与高效运行:泄油机构中的转动清理机构和挤压过滤机构由电机、扇形齿轮、齿环、齿条和齿轮等组成的传动系统驱动,实现了自动化清理和过滤操作。这种自动化设计不仅减少了人工干预,提高了清理和过滤效率,还能保证清理和过滤的稳定性和一致性,确保装置的高效运行。
本发明授权一种配油密封副性能试验装置及方法在权利要求书中公布了:1.一种配油密封副性能试验装置,包括卧式车床,其特征在于: 所述卧式车床上设置有第一试验机构; 所述卧式车床上设置有第二试验机构; 所述卧式车床上安装有泄油机构9; 所述第一试验机构包括: 第一配油轴1,位于所述卧式车床上,所述第一配油轴1左端被卧室车床夹持; 第一配油密封套2,套设在所述第一配油轴1上; 第一隔圈3,位于两个所述第一配油密封套2之间并套设在第一配油轴1上,所述第一隔圈3通过第一销4、第一垫圈5与第一配油轴1相连接; 第一温度传感器6,安装在所述第一配油密封套2; 挡板7,位于所述第一配油轴1右侧并通过螺钉8与第一配油轴1相连接; 第一柱端直通接头10,贯穿所述第一配油密封套2并与第一配油密封套2固定连接; 所述第二试验机构包括:第二配油轴1A和第二配油密封套2A; 第二配油密封套2A穿在第二配油轴1A上并在其上面设置第二柱端直通端头,中间用第二隔圈分离,最右侧用轴环7A定位;在机床上加装配油器支架8A,固定配油器; 在配油密封副上设置温度传感器,实时监测配油器的温度;在液压泵出口、配油器液压油入口A1、A2、B1、B2处分别设置压力传感器,实时监测配油器入口压力和泵的出口压力;在配油器液压油入口A1、A2、B1、B2处分别设置流量传感器,实时监测配油器的进油量;在泄油箱901处设置液位传感器; 所述泄油机构9包括泄油箱901,所述泄油箱901与卧式机床固定连接; 所述泄油箱901上开设有第一滑槽,所述第一滑槽内部滑动连接有滑条902,所述滑条902上固定连接有过滤罩904,所述过滤罩904内部设置有转动清理机构,所述过滤罩904底部设置有挤压过滤机构; 所述转动清理机构包括摆动架903,所述摆动架903与泄油箱901转动连接;所述摆动架903上滑动连接有滑动柱926,所述滑动柱926通过弹簧925与摆动架903相连接,所述滑动柱926底端固定连接有第一刮板924,所述刮板与过滤罩904相接触; 所述挤压过滤机构包括第二过滤板907,所述第二过滤板907底部固定连接有连接板909,所述连接板909上转动连接有第一转轴908,所述第一转轴908与泄油箱901滑动连接。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七〇四研究所,其通讯地址为:200031 上海市徐汇区衡山路10号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
以上内容由龙图腾AI智能生成。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

皖公网安备 34010402703815号
请提出您的宝贵建议,有机会获取IP积分或其他奖励