上海交通大学张建文获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利一种模块化混合式直流卸荷装置及控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119994995B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510148556.3,技术领域涉及:H02J3/36;该发明授权一种模块化混合式直流卸荷装置及控制方法是由张建文;荆云琪;施刚;杨仁炘;周剑桥;蔡旭设计研发完成,并于2025-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种模块化混合式直流卸荷装置及控制方法在说明书摘要公布了:本公开提供一种模块化混合式直流卸荷装置及控制方法,其中,模块化混合式直流卸荷装置,包括:耗能阀模块、集中耗散电阻模块以及卸荷电抗,耗能阀模块、集中耗散电阻模块以及卸荷电抗串联连接;耗能阀模块包括多个子模块,多个子模块串联连接,每一子模块包括第一电容C1、第二电容C2、缓冲电阻Rcus、晶闸管T1、带有反并联二极管D1的分布耗能电阻Rsm,带有反并联二极管的IGBT模块T2以及防反二极管D2,缓冲电阻Rcus、晶闸管T1、带有反并联二极管D1的分布耗能电阻Rsm、带有反并联二极管的IGBT模块T2以及防反二极管D2串联在子模块的输入端和输出端之间。通过本公开,实现对多种工况下盈余功率的灵活消纳,维持柔性直流输电的并网系统的额定直流电压稳定,并降低装置成本。
本发明授权一种模块化混合式直流卸荷装置及控制方法在权利要求书中公布了:1.一种模块化混合式直流卸荷装置,其特征在于,包括:耗能阀模块、集中耗散电阻模块以及卸荷电抗,所述耗能阀模块、所述集中耗散电阻模块以及所述卸荷电抗依次串联连接; 所述耗能阀模块包括多个子模块,所述多个子模块依次串联连接,每一所述子模块包括第一电容C1、第二电容C2、缓冲电阻Rcus、晶闸管T1、带有反并联二极管D1的分布耗能电阻Rsm、带有反并联二极管的IGBT模块T2以及防反二极管D2,所述缓冲电阻Rcus、所述晶闸管T1、所述带有反并联二极管D1的分布耗能电阻Rsm、所述带有反并联二极管的IGBT模块T2以及所述防反二极管D2依次串联在所述子模块的输入端和输出端之间,所述第一电容C1与所述缓冲电阻Rcus、所述晶闸管T1、所述带有反并联二极管D1的分布耗能电阻Rsm所在的串联支路并联连接,所述第二电容C2与所述缓冲电阻Rcus、所述带有反并联二极管的IGBT模块T2所在的串联支路并联连接,其中,所述反并联二极管D1与所述分布耗能电阻Rsm并联连接,所述集中耗散电阻模块、所述缓冲电阻Rcus以及所述分布耗能电阻Rsm用于卸荷。
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