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龙图腾网获悉重庆邮电大学申请的专利一种基于双层区块链的车联网数据共享方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119996427B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510268190.3，技术领域涉及：H04L67/1095；该发明授权一种基于双层区块链的车联网数据共享方法是由祝清意;常盛家;程克非;甘臣权设计研发完成，并于2025-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于双层区块链的车联网数据共享方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种基于双层区块链的车联网数据共享及信誉管理方法。针对车联网中数据可靠性难以保证的问题，本发明设计了基于信誉值的数据共享机制：通过构建包含底层链和顶层链的双层区块链架构，其中底层链由车辆节点组成负责局部数据共享，顶层链由高信誉值的RSU节点组成负责全网数据同步；基于时间衰减因子计算节点间直接信誉值，结合路径可信度的推荐信誉值，采用动态权重迭代算法计算全局信誉值，将信誉值作为数据请求匹配的重要依据，确保数据来源的可靠性；基于数据影响范围在双层区块链间进行分发。本发明将信誉管理机制与数据共享过程深度融合，在保证数据可靠性的同时提升了共享效率，降低了系统部署成本。

本发明授权一种基于双层区块链的车联网数据共享方法在权利要求书中公布了：1.一种基于双层区块链的车联网数据共享方法，其特征在于，包括以下步骤： S1.系统初始化：构建双层区块链架构，其中包括顶层链和底层链两个层次；底层链由车辆节点和RSU节点组成，负责局部数据共享；顶层链由信誉值较高的RSU节点组成，负责全网数据同步；系统采用可信认证机构TA对车辆身份进行认证和数字证书颁发，认证过程中，TA会自动为每辆车生成唯一的PID； S2.数据采集上传：数据收集者通过车载设备采集数据，并根据数据特征生成数据块DATABC；数据块的格式为： 其中包含数据标记向量σdata、数据哈希值Hashσdata、影响范围Sigvec以及车辆Vx的数字签名信息；数据收集者将封装好的数据库上传至底层链进行存储和共享； S3.数据分级处理：路测单元RSU节点作为双层链间的桥梁，接收来自底层链的数据并计算其影响范围Sdata；当数据影响范围超过预设阈值θ时，即Sdata≥θ，RSU节点将数据重新封装为： 并将其上传至顶层链进行全网同步，实现数据的分级存储和传播； S4.发起数据请求：数据请求者通过部署在区块链上的智能合约IRSC发起数据查询请求；智能合约根据设定的评估机制从M个候选数据提供者中选择最优者选择标准为： 其中综合考虑了提供者的信誉值、距离信息、数据时效性多个因素；w1，w2，w3，w4为权重系数且w1+w2+w3+w4＝1，b为控制距离d的权重系数，t为消息时效性，为车辆x的全局信誉值； S5.请求数据共享：选定最优数据提供者后，请求者Vy向其发送数据共享请求Req： 其中表示使用Xx的进行公钥加密；data_1为传输的数据，timestamp为时间戳；同时Vy向区块链网络发送交易请求Txid： 启动智能合约进行数据交换的自动化处理； S6.数据传输：数据提供者收到请求后，首先通过区块链确认交易的有效性，然后将请求的数据进行加密打包： 通过安全通道传送给数据请求者，确保数据传输过程的安全性和完整性； S7.评级更新：数据交换完成后，请求者根据接收到的数据质量对提供者进行评级，满意评价记为不满意评价记为；评级结果通过智能合约进行验证，包括证书合法性检查、交易ID查重、PID匹配验证步骤，验证通过后更新提供者的信誉值记录。

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