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龙图腾网获悉广东中南钢铁股份有限公司申请的专利一种在高炉出铁口下工作的铁路列车停车器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120003558B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510333853.5，技术领域涉及：B61K7/06；该发明授权一种在高炉出铁口下工作的铁路列车停车器是由洪勇;郑粤勇;贺家栋;张华;肖郁廷;邓志杰设计研发完成，并于2025-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种在高炉出铁口下工作的铁路列车停车器在说明书摘要公布了：本发明属于高温环境下列车驻动技术领域，公开了一种在高炉出铁口下工作的铁路列车停车器，其包括传动机构、往复驱动组件和两个制动轨。传动机构包括第一传动杆、第二传动杆和多个交叉组件，交叉组件包括第一增压臂和第二增压臂，第一增压臂和第二增压臂在交叉处转动相连，第一增压臂上设有沿其长度方向延伸的第一导向部，第一传动杆转动且滑动连接于各第一导向部，第二增压臂上设有沿其长度方向延伸的第二导向部，第二传动杆转动且滑动连接于各第二导向部。往复驱动组件上设有第一连接段和第二连接段，第一增压臂上设有沿其长度方向延伸的第三导向部，第二增压臂上设有沿其长度方向延伸的第四导向部，第一连接段转动且滑动连接第三导向部。

本发明授权一种在高炉出铁口下工作的铁路列车停车器在权利要求书中公布了：1.一种在高炉出铁口下工作的铁路列车停车器，其特征在于，包括： 传动机构1，所述传动机构1包括第一传动杆11、第二传动杆12和多个交叉组件13，多个所述交叉组件13沿轨道延伸方向间隔设置，所述交叉组件13包括第一增压臂131和第二增压臂132，所述第一增压臂131和所述第二增压臂132在交叉处转动相连，所述第一增压臂131上设有沿其长度方向延伸的第一导向部1311，所述第一传动杆11转动且滑动连接于各所述第一导向部1311，所述第二增压臂132上设有沿其长度方向延伸的第二导向部1321，所述第二传动杆12转动且滑动连接于各所述第二导向部1321； 往复驱动组件，所述往复驱动组件能够沿轨道长度方向往复运动，所述往复驱动组件上设有第一连接段21和第二连接段22，至少一个所述交叉组件13中，第一增压臂131上设有沿其长度方向延伸的第三导向部1313，第二增压臂132上设有沿其长度方向延伸的第四导向部1323，所述第一连接段21转动且滑动连接所述第三导向部1313，所述第二连接段22转动且滑动连接所述第四导向部1323； 两个制动轨3，分别设置在各所述交叉组件13在轨道宽度方向上的两侧； 所述第一增压臂131在其长度方向上靠近一个所述制动轨3的一端设有第一滚轮1312，所述第一增压臂131通过所述第一滚轮1312能够与所述制动轨3接触，所述第二增压臂132在其长度方向上靠近另一个所述制动轨3的一端设有第二滚轮1322，所述第二增压臂132通过所述第二滚轮1322能够与所述制动轨3接触； 一个所述制动轨3上设有沿其长度方向延伸的第一滑槽31，所述第一滚轮1312在所述第一滑槽31内滑动； 另一个所述制动轨3上设有沿其长度方向延伸的第二滑槽32，所述第二滚轮1322在所述第二滑槽32内滑动。

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