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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利带消声容腔的多头部扇形燃烧室试验件及消声调节方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120028042B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311578368.1，技术领域涉及：G01M15/00；该发明授权带消声容腔的多头部扇形燃烧室试验件及消声调节方法是由秦皓;申珊平;杨成龙;易琪;葛逸凡设计研发完成，并于2023-11-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本带消声容腔的多头部扇形燃烧室试验件及消声调节方法在说明书摘要公布了：本发明提出一种带消声容腔的多头部扇形燃烧室试验件及消声调节方法，该试验件包括：承力机匣，位于进气管与排气管之间；进气组件，设置在承力机匣内，进气组件包括整流管道和扩压管道，整流管道包括进口挡板和整流管，扩压管道包括固定板、导流管、扩流管和锥壁，整流管道和扩压管道的上下左右端均与承力机匣连接，整流管上开有若干个第一声学阻尼孔，锥壁上开有若干个第二声学阻尼孔；火焰筒组件，位于进气组件的排气口处。其中，整流管道与承力机匣形成的第一Helmoltz共振器的频率与进气管内的来流扰动频率相同；扩压管道与承力机匣形成的第二Helmoltz共振器的频率与火焰筒组件内的燃烧振荡频率相同。本发明可有效抑制燃烧振荡，保持气流稳定，减少噪声。

本发明授权带消声容腔的多头部扇形燃烧室试验件及消声调节方法在权利要求书中公布了：1.一种带消声容腔的多头部扇形燃烧室试验件，其特征在于，包括： 承力机匣，位于进气管与排气管之间； 进气组件，设置在所述承力机匣内，引入气流并进行扩压，所述进气组件包括整流管道和扩压管道，所述整流管道包括进口挡板和整流管，所述扩压管道包括固定板、导流管、扩流管和锥壁，所述进口挡板包括两立板，所述两立板分别一端连接所述承力机匣，另一端连接所述整流管的一端，所述整流管的另一端连接所述固定板，所述固定板的上下两端分别与所述承力机匣连接，所述导流管一端连接所述固定板，另一端连接所述扩流管的一端，所述锥壁绕所述扩流管外壁周向设置，并贴近所述承力机匣内壁，所述整流管上开有若干个第一声学阻尼孔，所述锥壁上开有若干个第二声学阻尼孔； 火焰筒组件，设置在所述承力机匣内，位于所述进气组件的排气口处，接收扩压气流； 其中，所述整流管道与所述承力机匣形成第一Helmoltz共振器，所述第一Helmoltz共振器的频率与进气管内的来流扰动频率相同，所述扩压管道与所述承力机匣形成第二Helmoltz共振器，所述第二Helmoltz共振器的频率与火焰筒组件内的燃烧振荡频率相同。

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