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龙图腾网获悉北京卡文新能源汽车有限公司申请的专利高压互锁检测电路及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120056736B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411547941.7，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权高压互锁检测电路及车辆是由马献飞;于雷;何小康设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本高压互锁检测电路及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高压互锁检测电路及车辆，其中，高压互锁检测电路包括：第一检测支路，包括至少一个第一互锁开关，适于连接电力电子集成模块，且在每个第一互锁开关断开的情况下，第一检测支路的第一电阻值不同，以根据第一电阻值确定电力电子集成模块中的故障高压设备；第二检测支路，包括至少一个第二互锁开关，适于连接电池系统，第二检测支路被配置为根据第二检测支路的电信号确定电池系统是否发生故障；第三检测支路，包括至少一个第三互锁开关，每个第三互锁开关适于连接一个高压负载，且在每个第三互锁开关断开的情况下，第三检测支路的第二电阻值不同，以根据第二电阻值确定故障高压负载。该检测电路实现了精准定位互锁故障位置。

本发明授权高压互锁检测电路及车辆在权利要求书中公布了：1.一种高压互锁检测电路，其特征在于，包括： 第一检测支路，包括至少一个第一互锁开关和第一控制单元，每个所述第一互锁开关适于连接电力电子集成模块中的一个高压设备，且在每个所述第一互锁开关断开的情况下，所述第一检测支路的第一电阻值不同，所述第一控制单元被配置为根据所述第一电阻值确定所述电力电子集成模块中的故障高压设备； 第二检测支路，包括至少一个第二互锁开关，每个所述第二互锁开关适于连接电池系统中的一个高压设备，所述第二检测支路被配置为根据所述第二检测支路的电信号确定所述电池系统是否发生故障； 第三检测支路，包括至少一个第三互锁开关，每个所述第三互锁开关适于连接一个高压负载，且在每个所述第三互锁开关断开的情况下，所述第三检测支路的第二电阻值不同，以根据所述第二电阻值确定故障高压负载； 所述第一检测支路还包括： 第一保护器件，所述第一保护器件的控制端与所述第一控制单元的第一输出端相连，以根据所述第一控制单元发送的第一控制信号对车载加热器的电源输出进行停止控制； 第二保护器件，所述第二保护器件的控制端与所述第一控制单元的第二输出端相连，以根据所述第一控制单元发送的第二控制信号对压缩机的电源输出进行停止控制，其中，所述第一控制单元根据所述第一电阻值生成所述第一控制信号和或所述第二控制信号。

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