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龙图腾网获悉南京理工大学申请的专利一种旋压摩擦式车辆防雷座椅安装吸能装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120056825B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510400543.0，技术领域涉及：B60N2/427；该发明授权一种旋压摩擦式车辆防雷座椅安装吸能装置是由王显会;田黎明;孙晓旺;王陶;付条奇;彭兵;吉政;张进成;皮大伟;王洪亮设计研发完成，并于2025-04-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种旋压摩擦式车辆防雷座椅安装吸能装置在说明书摘要公布了：本发明属于车辆防护领域，具体涉及一种旋压摩擦式车辆防雷座椅安装吸能装置。设置在座椅和车辆底部之间，包括连接导向机构、旋压机构和复合式多场耦合吸能机构，其中连接导向机构用于实现座椅和吸能缓冲装置的连接以及冲击时与车体解耦并引导座椅运动；旋压机构用于受到冲击时产生旋转压缩运动并连接车体，将轴向的冲击转化为螺旋运动；当车辆受到冲击时，复合式多场耦合吸能机构通过扭转‑压缩耦合塑性变形、压缩塑性变形以及摩擦‑粘滞阻尼耦合的多物理场协同实现对冲击的缓冲和吸能。本发明提供一个结构紧凑，具有高效率、高稳定性的能量吸收装置，能够大幅削减爆炸时对乘员的冲击，降低乘员损伤风险。

本发明授权一种旋压摩擦式车辆防雷座椅安装吸能装置在权利要求书中公布了：1.一种旋压摩擦式车辆防雷座椅安装吸能装置，其特征在于，设置在座椅和车辆底部之间，包括： 连接导向机构：用于实现座椅和吸能缓冲装置的连接以及冲击时与车体解耦并引导座椅运动； 旋压机构：用于受到冲击时产生旋转压缩运动并连接车体，将轴向的冲击转化为螺旋运动； 复合式多场耦合吸能机构：当车辆受到冲击时，通过扭转-压缩耦合塑性变形、压缩塑性变形以及摩擦-粘滞阻尼耦合的多物理场协同实现对冲击的缓冲和吸能； 旋压机构包括旋转压头8、旋转导向管6、止推轴承9和轴承盖10； 旋转导向管6整体呈底端封闭的筒形，旋转导向管6上下两端设有圆形法兰，旋转导向管6内壁开有螺旋向下的导向槽，底部环形阵列有限位块Ⅰ和限位块Ⅱ以限制吸能机构底部转动；旋转导向管6通过上端圆形法兰和半圆壳形开口法兰3连接，旋转导向管6通过下端圆形法兰和座椅下部的车辆底部连接； 旋转压头8为外周环形阵列螺旋滑块的阶梯圆环结构；环形阵列的螺旋滑块与旋转导向管6的螺旋导向槽槽配合组成移动副；旋转压头8上方开有用于安装止推轴承9和轴承盖10的环形槽，旋转压头8下方为空心环，空心环内底面开有截面为U形、与吸能机构配合的环槽； 旋转压头8通过螺旋滑块与旋转导向管6中的螺旋导向槽配合，使在受到冲击时产生螺旋向下运动，将轴向的冲击转化为螺旋运动。

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