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龙图腾网获悉厦门金龙联合汽车工业有限公司申请的专利一种基于充电的客舱远程热管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120134888B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510539764.6，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种基于充电的客舱远程热管理方法是由宋光吉;洪少阳;孙玮佳;苏亮;吴正来;杨养晴;王正雷;胡伟钦设计研发完成，并于2025-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于充电的客舱远程热管理方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种基于充电的客舱远程热管理方法，在充电场景下提前通过设定预热冷时间等参数；预热过程中，BMS持续监测单体电池电压和温度，并根据参数的变化及时调整充电电流，当Vmax达到单体电压阈值1时，BMS会调整充电电流从IBat_r变为I0；当温度从大于时间阈值1为小于时间阈值1时，BMS会触发整车开启空调及电流调整为I1的操作；当满足SOC≤SOC阈值1且T＞时间阈值1，进入正常充电流程，正常请求充电电流IBat_r。当Vmax达到电压阈值2且T大于时间阈值2时，BMS请求充电电流减小，并进入放电状态。这种基于多参数动态调整的充电电流控制策略能够精准应对电池充电过程中的复杂化学变化和性能变化，有效保护电池免受过充损害，延长电池寿命，同时提高充电效率。

本发明授权一种基于充电的客舱远程热管理方法在权利要求书中公布了：1.一种基于充电的客舱远程热管理方法，其特征在于，包括以下步骤， 步骤一：充电开始前，用户设置好预热冷的开启时间及空调工作时长的数值； 步骤二：当车辆充电枪成功连接且充电开始信号被检测到后，BMS持续判断预热冷设置时间是否已到，以及空调工作时长设置是否不为零且未超出车辆系统限制； 步骤三：在充电过程中，BMS进行整车传递过来的预热冷功能有效性信号判断是否有效，同时监测自身与整车通信是否正常； 步骤四：预热冷流程中的具体判断与电流调整；具体包括：每次BMS进行状态更新时触发对SOC、预热冷的剩余时间T和最高单体电压Vmax的判断，满足T≤时间阈值1，则直接进入预热冷流程，BMS响应VCU请求的空调电流，BMS请求充电电流为I=IBat_r+Ip-I0，其中：I0为充电桩最小充电电流，IBat_r为电池根据温度和SOC查表对应的电流，Ip为空调加热或制冷所需电流；满足SOC＞SOC阈值1，且Vmax＞单体电压阈值1，且T＞时间阈值1，则进入降流等待流程，充电请求电流为I0；满足SOC＞SOC阈值1，且Vmax＜单体电压阈值1，且T＞时间阈值1，则进入预热冷准备流程，请求充电电流为I1，其中：I1=1-SOCmax*标称容量T60，SOCmax是当前的SOC，标称容量：常温下完全充电的蓄电池以1c电流放电，达到终止电压时所放出的容量Ah；满足SOC≤SOC阈值1且T＞时间阈值1，进入正常充电流程，正常请求充电电流IBat_r。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人厦门金龙联合汽车工业有限公司，其通讯地址为：361000 福建省厦门市集美区金龙路9号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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