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龙图腾网获悉深圳市长巨电子有限公司申请的专利动力刹车线束套件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120288013B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510658561.9，技术领域涉及：B60T11/04；该发明授权动力刹车线束套件是由曾述;谢芳;张秋兰;沈桃设计研发完成，并于2025-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力刹车线束套件在说明书摘要公布了：本发明公开一种动力刹车线束套件，包括车体，还包括动力组件，控制组件，固定组件，制动组件和支撑组件，所述车体一侧固定连接有固定座，所述固定座转动连接有所述驱动组件，所述驱动组件的顶端连接有所述控制组件，所述驱动组件的底端连接有所述制动组件，所述支撑组件顶部设置有对应所述控制组件的固定组件；人工驱动所述动力组件运动，所述控制组件通过曲柄滑块机构脱离与所述固定组件适配，实现停止为所述车体提供动力；所述制动组件通过活塞运动实现对于所述车体的制动。

本发明授权动力刹车线束套件在权利要求书中公布了：1.动力刹车线束套件，包括车体，其特征在于： 还包括动力组件，控制组件，固定组件，制动组件和支撑组件，所述车体一侧固定连接有固定座，所述固定座转动连接有驱动组件，所述驱动组件的顶端连接有所述控制组件，所述驱动组件的底端连接有所述制动组件，所述支撑组件顶部设置有对应所述控制组件的固定组件；人工驱动所述动力组件运动，所述控制组件通过曲柄滑块机构脱离与所述固定组件适配，实现停止为所述车体提供动力；所述制动组件通过活塞运动实现对于所述车体的制动； 所述动力组件包括中心轴,V型杆和踏板；所述固定座中部转动连接有所述中心轴，所述中心轴外侧固定套接有所述V型杆，所述中心轴处于所述V型杆的对称中心位置，所述V型杆底部的末端转动连接有所述踏板；所述V型杆位于所述中心轴的底端连接有所述制动组件，所述V型杆位于所述V型杆的顶端连接有所述控制组件； 人工踩下所述踏板时，所述踏板带动所述V型杆的底端转动靠近所述车体，进而通过所述V型杆带动所述V型杆的顶端远离所述车体； 所述控制组件包括联动轴,控制块,连接杆,限位环,控制导体,活动线束和约束环； 所述V型杆的顶端转动连接有所述联动轴，所述联动轴转动连接有所述控制块，所述控制块固定连接有所述连接杆，所述连接杆贯穿所述车体并与所述车体滑动连接，所述连接杆远离所述控制块的一端通过所述限位环活动卡接有所述控制导体，所述控制导体通过滑动单元滑动设置于控制箱内部，所述连接杆中部开设有穿线孔，所述活动线束经穿线孔贯穿所述连接杆并与所述控制导体连接，所述连接杆中部还设置有所述约束环，所述约束环与所述活动线束之间设置为过盈配合，所述约束环活动抵合所述控制箱侧壁； 所述固定组件包括固定盒,固定线束,限位片,伸长弹簧,固定导体，插键，和连接槽； 所述控制箱对应设置有所述固定盒，所述固定盒远离所述车体的一侧插入连接有所述固定线束，所述固定线束外侧套接有所述限位片，所述限位片抵接所述固定盒内壁并固定所述固定线束在所述固定盒内位置，所述限位片另一侧连接有所述伸长弹簧，所述固定线束靠近所述车体的一端固定连接有所述固定导体，所述伸长弹簧的末端与所述固定导体固定，所述伸长弹簧保持所述固定导体靠近所述车体；所述固定导体远离所述固定线束的一端固定连接有所述插键，所述固定盒靠近所述控制箱的侧壁对称开设有所述连接槽。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人深圳市长巨电子有限公司，其通讯地址为：518000 广东省深圳市龙华区观澜街道库坑社区泗黎路硅谷动力第三园区130号A1栋厂房2二层B1面；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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