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龙图腾网获悉江苏光启新能源科技有限公司申请的专利一种用于中光强障碍灯的能耗优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120302499B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510680615.1，技术领域涉及：H05B47/165；该发明授权一种用于中光强障碍灯的能耗优化方法及系统是由刘凯;曹海涌;杨军;韩良;马贵喜设计研发完成，并于2025-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于中光强障碍灯的能耗优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于中光强障碍灯的能耗优化方法及系统，涉及障碍灯能耗优化技术领域。所述方法包括：对目标障碍灯进行全息环境数据采集，并进行障碍灯自适应调光均衡，输出实时光运行参数和实时光照模式；将目标障碍灯切换至实时光照模式后，依据实时光运行参数进行低功率光输出控制；构建空域动态模型；进行预设时间窗内的航空器轨迹预测，输出航空器动态轨迹；若存在交集，则计算交集时间窗；触发目标障碍灯切换至全功率光输出模式；根据目标障碍灯在全功率光输出模式下的设备温升特征和部件温差特征，执行自适应电流补偿。解决了现有技术中中光强障碍灯能耗较高的技术问题，达到了降低能耗、延长设备寿命的技术效果。

本发明授权一种用于中光强障碍灯的能耗优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种用于中光强障碍灯的能耗优化方法，其特征在于，所述方法包括： 对目标障碍灯进行全息环境数据采集，并根据采集结果进行障碍灯自适应调光均衡，输出实时光运行参数和实时光照模式，其中，目标障碍灯为中光强障碍灯； 将目标障碍灯切换至所述实时光照模式后，依据所述实时光运行参数进行低功率光输出控制； 从所述全息环境数据调用实时层级环境数据扩展模型半径，并以目标障碍灯的地面坐标为中心，构建空域动态模型； 根据多源航空信息进行预设时间窗内的航空器轨迹预测，输出航空器动态轨迹； 若所述航空器动态轨迹与空域动态模型存在交集，则基于时间延伸计算交集时间窗； 以所述实时光照模式为模式约束，以所述交集时间窗为时间约束，触发目标障碍灯切换至全功率光输出模式； 根据目标障碍灯在全功率光输出模式下的设备温升特征和部件温差特征，执行自适应电流补偿； 对目标障碍灯进行全息环境数据采集，并根据采集结果进行障碍灯自适应调光均衡，输出实时光运行参数和实时光照模式，所述方法包括： 以目标障碍灯的地面坐标为圆心，构建等差半径序列进行P层环形传感器阵列的环形部署，其中，传感器节点集成有风速传感器和透射率传感器； 采用所述P层环形传感器阵列进行层级环绕式环境数据采集，得到实时层级环境数据； 以目标障碍灯的地面坐标为原点，在H个空间方位角部署H个光敏传感器，完成光敏传感阵列的配置； 基于所述光敏传感阵列进行方向性环境光采集，得到实时阵列光照数据； 依据所述实时层级环境数据和实时阵列光照数据进行障碍灯自适应调光均衡，输出所述实时光运行参数和实时光照模式； 系统在获取的全息环境数据中提取当前时刻下各层传感器的风速、透射率和气象稳定性参数，分析其在不同空间层级的扰动程度与传播特性，并据此评估航空器受环境影响的动态响应范围，根据分析结果，系统对障碍灯周围的感知空间执行模型半径扩展运算，该半径不为固定值，而是依据实时环境状态进行动态调整。

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