武汉理工大学马超获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利考虑船后凹陷区非线性影响的方艉船Kelvin波形快速预报方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120373182B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510422036.7，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权考虑船后凹陷区非线性影响的方艉船Kelvin波形快速预报方法是由马超;王林炜;杨浩林;李泽瑞;吴长一设计研发完成，并于2025-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本考虑船后凹陷区非线性影响的方艉船Kelvin波形快速预报方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种考虑船后凹陷区非线性影响的方艉船Kelvin波形快速预报方法，S1、考虑方艉船船后自由液面凹陷区的非线性影响，对Neumann‑Michell理论进行修正，将方艉船Kelvin波分解为船体表面贡献分量ζS和船后自由液面凹陷区贡献分量ζF；S2、采用Neumann‑Michell理论计算船体表面贡献分量ζS；船后自由液面凹陷区贡献分量ζF单独考虑方艉后自由液面凹陷区的非线性影响，非线性影响通过将自由液面速度势在方艉后自由液面凹陷区表面进行积分得到；S3、通过对船体表面贡献分量ζS和船后自由液面凹陷区贡献分量ζF进行求和，预报方艉船Kelvin波形。本发明将Kelvin波分解为船体表面贡献分量和船后自由液面凹陷区贡献分量，实现独立计算，能够更准确揭示方艉船的波系结构特征，且减少了计算时间。
本发明授权考虑船后凹陷区非线性影响的方艉船Kelvin波形快速预报方法在权利要求书中公布了：1.一种考虑船后凹陷区非线性影响的方艉船Kelvin波形快速预报方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、考虑方艉船船后自由液面凹陷区的非线性影响，对Neumann-Michell理论进行修正，将方艉船Kelvin波分解为船体表面贡献分量ζS和船后自由液面凹陷区贡献分量ζF； S2、采用Neumann-Michell理论计算所述船体表面贡献分量ζS；所述船后自由液面凹陷区贡献分量ζF单独考虑方艉后自由液面凹陷区的非线性影响，所述非线性影响通过将自由液面速度势在方艉后自由液面凹陷区表面进行积分得到； S3、通过对船体表面贡献分量ζS和船后自由液面凹陷区贡献分量ζF进行求和，预报方艉船Kelvin波形。
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