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龙图腾网获悉东莞市龙谊电子科技有限公司申请的专利一种基于FPC的车用电池电压采集与保护系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120468656B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510561854.5，技术领域涉及：G01R31/36；该发明授权一种基于FPC的车用电池电压采集与保护系统是由曾敏毓;蓝月威;罗志杰设计研发完成，并于2025-04-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于FPC的车用电池电压采集与保护系统在说明书摘要公布了：本发明涉及电池电压采集与保护技术领域，尤其涉及一种基于FPC的车用电池电压采集与保护系统，采集模块通过FPC柔性电路板采集电压、电流、温度参数；控制模块基于ScoreP＝w1·UP+w2·RP+w3·IP生成FPC柔性电路板的初始通道配置；安全保护模块检测主用通道的触点阻抗率的变化；当触点阻抗率＞15％时，生成中断代码，通过可编程中断控制器中断主用通道并启用冗余通道；控制模块根据中断代码调整动态规划算法的w2以及w3的权重系数。本发明通过动态规划配置通道资源，持续评估主用通道健康状态，冗余通道快速接管保障系统连续性，根据故障反馈优化通道配置策略，确保采集与保护系统正常工作，显著提升电池电压采集与保护系统的安全性。

本发明授权一种基于FPC的车用电池电压采集与保护系统在权利要求书中公布了：1.一种基于FPC的车用电池电压采集与保护系统，其特征在于，包括采集模块1、FPC柔性电路板2、控制模块3、数据处理模块4以及安全保护模块5； 采集模块1通过FPC柔性电路板2的触点与电芯模组连接； FPC柔性电路板2设有主用通道和冗余通道，主用通道的触点阻抗率大于冗余通道的触点阻抗率； 控制模块3用于执行以下功能： 通过动态规划算法生成FPC柔性电路板2的初始通道配置，，其中UP为通道利用率、RP为通道可靠性以及IP为信号干扰程度； 根据中断代码调整动态规划算法的以及的权重系数，∈[0.4,0.8]，∈[0.1,0.4]，∈[0.05,0.2]，且++=1； 数据处理模块4用于提供FPC柔性电路板2的通道可靠性RP； 安全保护模块5用于检测主用通道的触点阻抗率的变化； 所述一种基于FPC的车用电池电压采集与保护系统还包括： 采集模块1通过FPC柔性电路板2采集电压、电流、温度参数； 控制模块3基于生成FPC柔性电路板2的初始通道配置； 安全保护模块5检测主用通道的触点阻抗率的变化； 当触点阻抗率＞15%时，生成中断代码，通过可编程中断控制器中断主用通道并启用冗余通道； 控制模块3根据中断代码调整动态规划算法的以及的权重系数。

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