中国航发商用航空发动机有限责任公司辛长堃获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利一种高紧凑动力驱动装置、系统及动力设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120664118B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511189743.2，技术领域涉及：B64D27/33；该发明授权一种高紧凑动力驱动装置、系统及动力设备是由辛长堃;杜辉;侯乃先;佘云峰;史同承设计研发完成，并于2025-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高紧凑动力驱动装置、系统及动力设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种高紧凑动力驱动装置、系统及动力设备，涉及混合动力机械技术领域。高紧凑动力驱动装置具有第一电机部和第二电机部。第一电机部与储能结构电连接，可作为电动机使用。第二电机部与发动机传动连接，可作为发电机使用，即本实施例提供的高紧凑动力驱动系统为集成有电动机和发电机的双功能动力机械，可改善续航能力。第一电机部采用Halbach拓补结构，其套设在第二电机部外，离装置中心较远，半径较大，因此在满足磁负荷指标下可以尽可能薄一些，减少占用的径向尺寸，而且采用Halbach永磁体可以减少永磁体用量起到轻量化的效果。采用无槽定子结构，省去了定子槽深，从而为同轴设计提供了更多的设计空间，满足高紧凑的需求。
本发明授权一种高紧凑动力驱动装置、系统及动力设备在权利要求书中公布了：1.一种高紧凑动力驱动装置，其特征在于，所述高紧凑动力驱动装置包括： 第一电机部，所述第一电机部用于与储能结构电连接，以利用所述储能结构供给的电能运转；所述第一电机部包括相互套设的第一电机转子和第一电机定子，所述第一电机转子具有Halbach永磁体；以及 第二电机部，所述第二电机部设置在所述第一电机部内侧，且所述第一电机部与所述第二电机部同轴设置；所述第二电机部用于与发动机传动连接，且用于与所述储能结构电连接；所述第二电机部包括相互套设的第二电机转子和第二电机定子； 其中，所述第一电机定子和所述第二电机定子均为无槽结构。
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