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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种航空物探直升机的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120735970B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511264265.7，技术领域涉及：B64F5/00；该发明授权一种航空物探直升机的设计方法是由杨建军;李正;黄文捷;刘波;徐自芳;陈彬;孟胜学;张威;徐玉貌;洪永军;王军;陈玲;徐玮设计研发完成，并于2025-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空物探直升机的设计方法在说明书摘要公布了：本发明属于飞行器技术领域，公开了一种航空物探直升机的设计方法，包括：直升机为航空磁力任务构型时，直升机上布置航空磁力仪和磁力探杆，在航空磁力仪一侧设置双人座椅；为航空磁力重力组合任务构型时，将航空磁力仪一侧双人座椅拆除，改为布置航空重力仪；为航空磁力放射性组合任务构型时，保留磁力探杆，拆卸原航空磁力仪，在直升机机舱内重新布置航空磁力仪和晶体箱；为航空电磁任务构型时，拆除磁力探杆和航空磁力仪，改为外吊挂航空电磁线圈的方式开展勘探工作，在直升机座舱布置航电主机柜，做到多种物探构型统筹兼顾与灵活切换。

本发明授权一种航空物探直升机的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种航空物探直升机的设计方法，其特征在于，根据需要完成的以下四种测量任务：航空磁力测量任务、航空磁力重力组合测量任务、航空磁力放射性组合测量任务、航空电磁测量任务，确定所述航空物探直升机具备四种任务构型：航空磁力任务构型、航空磁力重力组合任务构型、航空磁力放射性组合任务构型、航空电磁任务构型，所述方法包括： S1，直升机为航空磁力任务构型时，直升机上布置航空磁力仪和磁力探杆，在航空磁力仪一侧设置双人座椅供作业人员乘机；S1中，所述磁力探杆与直升机通过三点刚性连接；磁力探杆的三个安装点沿直升机左纵梁依次为前接头、中接头和后接头； 前接头设计在左纵梁的连接带板上，为机加铝合金T型接头，连接形式为铆接，开有两个螺栓孔，与磁力探杆螺接；中接头连接在起落架前横杆上；后接头连接在起落架后横杆上； 中接头和后接头为磁力探杆和外吊挂装置的共用接头； S1中，所述航空磁力仪布置在直升机座舱后部，在直升机座舱地板下面设置两个U型加强组件，用于承载航空磁力仪的航磁主机柜，在两个U型加强组件上布置游动螺母板； S2，直升机为航空磁力重力组合任务构型时，在航空磁力任务构型基础上，将航空磁力仪一侧双人座椅拆除，改为布置航空重力仪；直升机执行航空磁力重力组合任务时，需要航空磁力仪、磁力探杆和航空重力仪； S2中，所述航空重力仪安装在直升机客舱航空磁力仪一侧，航空重力仪通过重力仪转接板与两个U型加强组件螺接，航空重力仪与重力仪转接板螺接，依靠重力仪转接板使航空重力仪与直升机地板连接； S3，直升机为航空磁力放射性组合任务构型时，在航空磁力任务构型基础上，保留磁力探杆，拆卸原航空磁力仪，在直升机机舱内重新布置航空磁力仪和晶体箱；直升机执行航空磁力放射性组合任务时，需要航空磁力仪和两个晶体箱； S3中，航空磁力仪和两个晶体箱通过组合安装板螺接安装在座舱后侧，组合安装板与两个U型加强组件螺栓连接，两个晶体箱分别固定在组合安装板的安装底板上，航空磁力仪固定在组合安装板的安装上板上； S4，直升机为航空电磁任务构型时，在航空磁力任务构型基础上，拆除磁力探杆和航空磁力仪，改为外吊挂航空电磁线圈的方式开展勘探工作，在直升机座舱布置航电主机柜；直升机执行航空电磁任务时，需要航电主机柜和航空电磁线圈； S4中，直升机提供外吊挂装置，所述航空电磁线圈通过吊缆吊挂于直升机下方，航电主机柜安装在客舱内，航电主机柜与直升机地板通过转接板连接。

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