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龙图腾网获悉四川交通职业技术学院申请的专利基于数字孪生的列车运维方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120765229B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511282555.4，技术领域涉及：G06Q10/20；该发明授权基于数字孪生的列车运维方法是由余天应设计研发完成，并于2025-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于数字孪生的列车运维方法在说明书摘要公布了：本发明涉及数字孪生建模与仿真技术领域，尤其涉及一种基于数字孪生的列车运维方法。所述方法包括以下步骤：从车轮与轨道交互区域采集振动和声学传感数据，融合列车运行工况数据，得到轮轨交互数据；对轮轨交互数据进行自适应滤波处理，得到滤波接触特征；解析滤波接触特征中振动信号的空间关联性，重建接触点分布图；根据接触点分布图进行压力场计算，得到接触压力分布图；根据接触压力分布图和接触点分布图进行等效锥度推导，并构建轮轨接触数字孪生模型，并生成接触几何特征图；基于接触几何特征图分析潜在磨损模式。本发明通过数字孪生建模与仿真技术实现了车轮与钢轨的虚实映射与闭环优化，既延长了列车运维周期，又提高了运行安全性。

本发明授权基于数字孪生的列车运维方法在权利要求书中公布了：1.一种基于数字孪生的列车运维方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：从车轮与轨道交互区域采集振动和声学传感数据，融合列车运行工况数据，得到轮轨交互数据； 步骤S2：对轮轨交互数据进行自适应滤波处理，得到滤波接触特征；从轮轨交互数据中提取列车速度数据和提取车轮直径，并计算出滚动路径振动数据；利用滤波接触特征从滚动路径振动数据中提取出局部频谱熵序列；根据局部频谱熵序列进行横向接触宽度反演，得到接触宽度序列；对接触宽度序列和滚动路径振动数据构建初始接触分布矩阵；对初始接触分布矩阵进行数字孪生空间的二维形态像素生成，得到接触点分布图；根据接触点分布图进行压力场计算，得到接触压力分布图；根据接触压力分布图和接触点分布图进行等效锥度推导，并构建轮轨接触数字孪生模型，并生成接触几何特征图； 步骤S3：基于接触几何特征图分析潜在磨损模式，并识别磨损早期特征；根据磨损早期特征计算轮缘踏面磨损比例和分布特征，生成磨损模式特征谱； 步骤S4：对轮轨交互数据进行不同动力行为解析，得到多种动力响应数据；从轮轨交互数据中提取车轮通过不同曲率半径时的横向力特性，得到曲线导向力谱；对轮轨交互数据进行数字孪生动力学蛇行稳定性评估，得到蛇行稳定性指数；识别轮轨交互数据中车轮通过轨道的冲击响应特征，得到冲击响应谱；将磨损模式特征谱、曲线导向力谱、蛇行稳定性指数和冲击响应谱转换为统一标准区间，得到归一化特征集；计算归一化特征集中单种磨损模式与各动力指标的相关度，得到单模式影响系数；获取列车速度数据，结合单模式影响系数进行速度区间分层，得到分速度层级关系；计算归一化特征集中多种磨损模式共存时的交互影响，得到磨损组合系数；对单模式影响系数、分速度层级关系和磨损组合系数构建出数字孪生映射的磨损-动力学相关矩阵；识别磨损-动力学相关矩阵的性能衰减临界点，在数字孪生环境中生成动力学性能预测图； 步骤S5：获取列车运行计划，确定列车维护时机；根据动力学性能预测图确定维护技术参数，结合列车维护时机，生成列车维护参数。

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