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龙图腾网获悉安徽数智建造研究院有限公司;中铁四局集团有限公司申请的专利一种城市地铁轨道维保作业评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120806939B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511258659.1，技术领域涉及：G06Q10/20；该发明授权一种城市地铁轨道维保作业评价方法是由王亮;穆明辉;张百亿;李才发;王东;胡伟;王步云;张恋旻;李壮;程锦;辛程设计研发完成，并于2025-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种城市地铁轨道维保作业评价方法在说明书摘要公布了：本发明属于地铁轨道维保评价技术领域，具体公开一种城市地铁轨道维保作业评价方法，通过对地铁轨道进行直段与区段分区，维保后针对不同线型采用差异化病害识别方法进行病害消除识别，能够遵循轮轨作用规律与病害分布特征，有效提升病害检测的针对性，并结合维保前后分区病害清单，实现分区域的病害消除率精准评价，可准确反映不同力学环境下维保作业的实际效能，提升评价的科学性与指导性，与此同时在分区段完成病害消除率评价的基础上融合直区段的几何长度与曲区段的曲率特征，分别构建其与病害消除率的响应关系模型，实现对不同区段维保周期的差异化、数据驱动式调整，有利于提升维保资源配置的科学性与有效性。

本发明授权一种城市地铁轨道维保作业评价方法在权利要求书中公布了：1.一种城市地铁轨道维保作业评价方法，其特征在于，包括以下步骤： Step1：基于轨道线路设计参数对地铁轨道进行直段与曲段分区，生成带区段属性标签的轨道分区模型； Step2：根据历史轨道检测信息构建包含病害位置及初始特征向量的轨道病害初始数据集，进而与轨道分区模型关联按直段曲段分类生成维保前病害清单； Step3：维保作业完成后调用三维扫描装置获取轨道表面数据，针对直段与曲段分别采用差异化的特征分析区域执行病害特征消除状态比对，输出分区段病害消除清单； Step4：基于病害消除清单与维保前病害清单评价直段和曲段的病害消除率； Step5：融合直段的几何长度与曲段的曲率，分别构建其与病害消除率的响应关系，基于所述响应关系针对性调整不同区段的维保周期； 所述针对直段与曲段分别采用差异化的特征分析区域执行病害特征消除状态比对如下操作：对于直段在维保前病害清单中对每处记录的病害位置基于初始检测所得的病害尺度边界构建特征分析立方体，该立方体以病害中心为几何中心，并在原始病害边界的基础上沿长、宽、高三维方向分别向外延伸预设的安全预留尺度；在维保作业完成后通过三维激光扫描装置获取高精度轨道表面点云数据，在所述特征分析立方体内提取轨道几何形态和表面状态信息生成维保后特征向量；将病害点的维保后特征向量与初始特征向量进行逐项比对，计算各维度的特征差异量，判断特征差异量是否超过预设的病害消除判定阈值，同时将维保后特征向量与健康轨道状态的特征空间范围对比，若所有特征差异量均达到病害消除判定阈值或维保后特征向量落入健康轨道状态的特征空间范围内，则判定病害已消除； 所述针对直段与曲段分别采用差异化的特征分析区域执行病害特征消除状态比对还包括下述内容：对于曲段以维保前病害清单中每处记录的病害位置为基准，沿轨道局部法平面构建一个弧形分析通道，该通道以病害中心为起始截面，沿线路前进方向延伸预设距离，形成覆盖病害影响域的三维空间区域；在构建完成的弧形分析通道内沿纵向与横向布设等间距三维分析网格点，针对每个网格点参照直段轨道区域的特征提取方法从维保后获取的高精度点云数据中提取对应的局部特征向量；将每个网格点的局部特征向量与维保前对应位置的初始特征向量对比，并结合预先构建的健康轨道状态的特征空间范围，依据与直段区域一致的病害消除评判逻辑进行单点判定；基于通道内所有网格点的判定结果执行通道级整体消除状态评估得到曲段病害消除的评判结果。

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