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龙图腾网获悉浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)申请的专利一种基于事件的水毁海堤护面块体修复重量计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120822273B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511321071.6，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种基于事件的水毁海堤护面块体修复重量计算方法是由董伟良;甘建军;黄君宝;韩宇;张沈阳;邵杰;黄世昌;王永举;马磊设计研发完成，并于2025-09-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于事件的水毁海堤护面块体修复重量计算方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于事件的水毁海堤护面块体修复重量计算方法，包括：根据热带气旋最佳路径数据、海堤竣工时间、护面块体布置和堤前潮位过程，确定典型台风，收集典型台风期间多要素协同观测数据；根据典型台风构建天文潮‑风暴潮数学模型和台风浪数学模型，再利用多要素协同观测数据对两个数学模型进行修正，修正后计算堤前潮位和冲刷修正的台风浪；设计护面块体稳定重量参数化方案，基于堤前潮位和台风浪得到稳定计算重量，结合护面块体实际重量确定最优方案；根据气象站风速数据计算设计风速，基于潮位数据和风浪潮关系计算设计潮位和冲刷修正的设计波浪，采用最优方案得到护面块体修复重量。该方法对海岸防护工程设计有较高的指导作用。

本发明授权一种基于事件的水毁海堤护面块体修复重量计算方法在权利要求书中公布了：1.一种基于事件的水毁海堤护面块体修复重量计算方法，其特征在于，包括： S1：收集水毁海堤的设计竣工报告、安全鉴定报告、潮位站潮位数据、气象站风速数据、热带气旋最佳路径数据和卫片，确定海堤竣工时间、护面块体布置、护面块体实际重量、堤前潮位过程、海堤水毁和非水毁时间点； S2：根据所述热带气旋最佳路径数据、海堤竣工时间、护面块体布置和堤前潮位过程，确定典型台风，收集所述典型台风期间多要素协同观测数据，依据所述海堤水毁和非水毁时间点将所述典型台风进行分类； S3：根据所述典型台风构建天文潮-风暴潮数学模型和台风浪数学模型，再利用所述多要素协同观测数据对两个数学模型进行修正，修正后计算堤前潮位和冲刷修正的台风浪； S4：根据典型台风类型，设计护面块体稳定重量参数化方案，基于所述堤前潮位和所述台风浪得到稳定计算重量，结合所述护面块体实际重量算出每个方案综合决策因子后确定最优方案； S5：根据所述气象站风速数据计算设计风速，基于所述潮位数据和风浪潮关系计算设计潮位和冲刷修正的设计波浪，采用所述最优方案得到护面块体修复重量； 其中，根据所述典型台风构建天文潮-风暴潮数学模型和台风浪数学模型，再利用所述多要素协同观测数据对两个数学模型进行修正，修正后计算堤前潮位和冲刷修正的台风浪，包括： S31：根据所述典型台风，收集对应时间的ERA5气压场、ERA5风场及外海天文潮预报过程，将所述ERA5气压场和ERA5风场与收集的所述气象站气压和风速数据进行对比，分别利用理论气压场和风场对ERA5气压场和ERA5风场进行修正，得到修正的ERA5风场和ERA5气压场； S32：利用地形数据建立天文潮-风暴潮数学模型，将所述修正的ERA5气压场和ERA5风场输入至天文潮-风暴潮数学模型，模型海域边界采用所述外海天文潮预报过程，计算得到风暴潮位，将其与近岸潮位站潮位数据进行对比，以此对所述外海天文潮预报过程进行修正，再重新计算天文潮-风暴潮数学模型，直至计算的潮位和近岸潮位站潮位数据差异小于设定阈值，最终得到典型台风过程中堤前潮位； S33：利用地形数据和植被数据建立台风浪数学模型，将所述修正的ERA5风场及所述风暴潮位输入至台风浪数学模型，计算得到台风浪，将其与海洋浮标波浪数据进行对比，以此对台风浪数学模型的底摩阻、白帽及破碎系数进行修正，再重新计算台风浪数学模型，直至计算的台风浪要素和海洋浮标波浪数据差异小于设定阈值，最终得到典型台风过程中堤脚前半倍波长处台风浪； S34：根据所述堤前地质数据，利用所述台风浪计算堤脚冲刷深度，利用所述堤脚冲刷深度对海堤前地形进行修正，将修正后的地形数据输入所述台风浪数学模型中，重复S33和S34，直至堤脚前半倍波长处前后两次台风浪波高差值的绝对值小于设定阈值，最终得到所述典型台风过程中堤脚前半倍波长处冲刷修正的台风浪。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)，其通讯地址为：310020 浙江省杭州市上城区凤起东路50号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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