浙江吉利控股集团有限公司;浙江远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司卫学锋获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江远程新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司申请的专利冷却系统以及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223590535U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520111464.3,技术领域涉及:B60K11/02;该实用新型冷却系统以及车辆是由卫学锋;何睿设计研发完成,并于2025-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本冷却系统以及车辆在说明书摘要公布了:本申请公开了一种冷却系统以及车辆,冷却系统包括:散热器、第一冷却组件以及第二冷却组件,散热器具有依次设置的第一散热部、第二散热部以及第三散热部;第一冷却组件用于连通第一散热部与发动机;第二冷却组件用于连通第二散热部与电驱模块;第三散热部构造为中冷器,散热器位于发动机以及电驱模块在车辆宽度方向的一侧。由此,通过优化散热器结构和布局,以及采用高效的冷却组件,可以保证发动机和电驱模块的高效散热,同时,可以提高冷却系统总成结构的集成性,优化车辆在高度方向的空间利用率,从而能降低车辆后部车厢的高度,优化车辆内部空间布局,实现更好地兼容低入口、低地板车型的布置,进而提升上下车的便捷性和乘坐舒适性。
本实用新型冷却系统以及车辆在权利要求书中公布了:1.一种冷却系统,其特征在于,包括: 散热器10,所述散热器10具有依次设置的第一散热部11、第二散热部12以及第三散热部13; 第一冷却组件20,所述第一冷却组件20用于连通所述第一散热部11与发动机200,并适于通过所述第一散热部11冷却所述发动机200; 第二冷却组件30,所述第二冷却组件30用于连通所述第二散热部12与电驱模块300,并适于通过所述第二散热部12冷却所述电驱模块300;其中, 所述第三散热部13构造为中冷器,并连接于所述发动机200的进气歧管,所述散热器10位于所述发动机200以及所述电驱模块300在车辆宽度方向的一侧。
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