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龙图腾网获悉西北民航机场建设集团有限责任公司申请的专利一种机场不停航施工用警示装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223593264U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422651295.0，技术领域涉及：E01F9/692；该实用新型一种机场不停航施工用警示装置是由吴旭朝;张峰;刘毅;唐凯;姚杰设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机场不停航施工用警示装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种机场不停航施工用警示装置，涉及施工警示装置技术领域，包括移动底座，所述移动底座的表面设置有移动轮，所述移动底座的上表面固定设置有固定框架，固定框架的左右两侧均固定连接有限位座，所述限位座的前后表面均开设有位置相对应的安装孔。本实用新型通过在移动底座的两侧设置有矩形支撑壳，在对警示装置进行部署时，可以利用双轴电机带动两个双向丝杆同时转动，进而带动两个矩形支撑壳从限位收纳槽中移出，再通过转动手轮带动加固支撑座向下对地面进行支撑，从而使移动底座表面的移动轮与地面分离，进而起到加固移动底座的效果，从而有利于在机场施工环境下进行警示装置的安装和部署，提高警示在强风下环境下的稳定性。

本实用新型一种机场不停航施工用警示装置在权利要求书中公布了：1.一种机场不停航施工用警示装置，包括移动底座1，所述移动底座1的表面设置有移动轮，其特征在于，所述移动底座1的上表面固定设置有固定框架2，所述固定框架2的左右两侧均固定连接有限位座21，所述限位座21的前后表面均开设有位置相对应的安装孔，安装孔的内壁通过轴承转动连接有双向丝杆4，所述双向丝杆4的表面螺纹连接有两个联动块5，四个联动块5以两个为一组对称分布在限位座21的前后两边，且位于限位座21同一边的两个所述联动块5下表面固定连接有矩形支撑壳6； 所述矩形支撑壳6的上表面转动设置有手轮7，所述手轮7的底端延伸至矩形支撑壳6的内部，且手轮7的底端固定连接有升降丝杆8，所述矩形支撑壳6的内壁滑动设置有加固支撑座9，所述加固支撑座9的上表面开设有与升降丝杆8相匹配的螺纹孔10，所述升降丝杆8通过螺纹孔10与加固支撑座9的表面螺纹连接，所述加固支撑座9用于对地面进行支撑加固； 所述固定框架2的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有旋转支撑套11，所述旋转支撑套11的表面固定连接有四个导风板12，所述固定杆的顶端固定连接有顶板13，所述顶板13的上表面固定设置有旋转警示灯14。

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