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龙图腾网获悉山东捷达汽车零部件有限公司申请的专利可加装取力器总成的十档手动变速箱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223594873U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520468375.4，技术领域涉及：F16H3/087；该实用新型可加装取力器总成的十档手动变速箱是由王飞;张阿明;刘琳;孙优胜;陈志臻设计研发完成，并于2025-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本可加装取力器总成的十档手动变速箱在说明书摘要公布了：本实用新型涉及变速箱技术领域，具体涉及一种可加装取力器总成的十档手动变速箱。本实用新型包括主箱和副箱，主箱包括前壳体、后壳体以及内部的主箱传动机构，前壳体的侧部设置有取力器总成，副箱包括副箱壳体、后盖以及内部的副箱传动机构，其中：主箱传动机构包括主箱输入轴、主箱中间轴、主箱输出轴和主箱换挡机构；副箱传动机构包括副箱输入轴、副箱输出轴和副箱换挡机构；取力器总成通过主箱中间轴的二挡齿轮传递动力。本实用新型改进主箱和副箱的整体构造，通过四段式壳体实现十档手动变速，承受最大输入扭矩为280N*m，满足主箱中间轴与取力器总成的加装要求，合理分配变速箱的动力。

本实用新型可加装取力器总成的十档手动变速箱在权利要求书中公布了：1.一种可加装取力器总成的十档手动变速箱，其特征在于，包括主箱和副箱，主箱包括前壳体1、后壳体2以及内部的主箱传动机构，前壳体1的侧部设置有取力器总成5，副箱包括副箱壳体3、后盖4以及内部的副箱传动机构，其中： 主箱传动机构，包括主箱输入轴6、主箱中间轴7、主箱输出轴8和主箱换挡机构10，其中：主箱输入轴6上设置有常啮合齿轮，与主箱中间轴7上设置的对应齿轮啮合，动力自发送机传递至主箱中间轴7；主箱输出轴8上设置有主动齿轮和同步器9，主动齿轮与同步器9的接合套啮合；主箱换挡机构10为设置有十档的手动换挡机构，主箱换挡机构10通过对应挡位的换挡拨叉推动同步器9轴向移动；主箱中间轴7设置有从动齿轮，从动齿轮通过对应换挡的齿轮与主箱输出轴8锁定，动力自主箱中间轴7传递至副箱传动机构； 副箱传动机构，包括副箱输入轴11、副箱输出轴13和副箱换挡机构12，其中：副箱输入轴11通过齿轮与主箱中间轴7相连；副箱换挡机构12为高低档换挡机构，通过高低档摇臂控制副箱输入轴11与高低档的齿轮锁定，动力自副箱输入轴11传递至副箱输出轴13。

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