电子科技大学成都学院袁艳获国家专利权
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龙图腾网获悉电子科技大学成都学院申请的专利一种用于航空传动装置的差速器获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223594939U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520487510.X,技术领域涉及:F16H57/04;该实用新型一种用于航空传动装置的差速器是由袁艳;彭敏;刘波设计研发完成,并于2025-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于航空传动装置的差速器在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种用于航空传动装置的差速器,属于差速器技术领域,其技术方案要点包括差速器主体,所述差速器主体的内部设置有齿轮结构,本申请通过设置循环处理机构,经过启动蠕动泵抽吸导管,使得差速器主体内部底侧的下油斗吸收润滑油,而后,差速器主体内润滑油缓慢向其过滤结构内进行输送,同时保证不干扰内部润滑油正常使用,其过滤结构可精准拦截齿轮结构磨损产生的金属杂质和其它污染物,避免二次磨损,延长齿轮结构寿命,保障传动稳定,过滤后的润滑油流入导管内时,导管外侧冷却结构依热交换原理快速带走热量,使油温降至适宜区间,恢复润滑性能,确保高温、高负荷下润滑油在齿轮结构表面形成有效润滑膜。
本实用新型一种用于航空传动装置的差速器在权利要求书中公布了:1.一种用于航空传动装置的差速器,包括差速器主体1,其特征在于:所述差速器主体1的内部设置有齿轮结构2,所述差速器主体1的右侧设置有循环处理机构3; 所述循环处理机构3包括内嵌于差速器主体1内部的下油斗301,所述下油斗301的右侧贯穿差速器主体1的内部,所述差速器主体1的右侧栓接有过滤结构302,所述过滤结构302的左侧与下油斗301的右侧连通,所述过滤结构302的右侧连通有导管303,所述导管303的外侧设置有冷却结构304,所述差速器主体1的右侧栓接有蠕动泵305,所述蠕动泵305的吸收端与导管303的顶部连通,所述蠕动泵305的输出端连通有回输管306,所述回输管306连通在差速器主体1的后侧,所述差速器主体1的右侧设置有温度监测结构307,所述温度监测结构307与冷却结构304电性连接。
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