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龙图腾网获悉上海联合滚动轴承有限公司申请的专利一种用于RV减速器成对主轴承刚度的测量装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223597131U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423267607.4，技术领域涉及：G01M5/00；该实用新型一种用于RV减速器成对主轴承刚度的测量装置是由肖洋;韩嘉欣;诸星辉;沈文亮设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于RV减速器成对主轴承刚度的测量装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于RV减速器成对主轴承刚度的测量装置，包括底座、顶平台、轴向加载组件、轴承安装工装、轴承驱动组件、力传感器和至少四个距离传感器。轴向加载组件包括一根连接在顶平台的底面中心的载荷传递轴和四根中心对称地铰接在底座的顶面与顶平台的底面之间的电动液压杆；轴承安装工装包括自下而上同轴设置的工装下盖、工装间隔环和工装上盖；轴承驱动组件包括一个与工装间隔环的外表面中部相切的主动滚轮、三个与工装间隔环的外表面中部相切的被动滚轮；力传感器安装在载荷传递轴上；四个距离传感器安装在底座的顶面上、顶平台的底面上、工装下盖的顶面上和工作上盖的底面上。本实用新型结构简单，可靠性高，可维护性高。

本实用新型一种用于RV减速器成对主轴承刚度的测量装置在权利要求书中公布了：1.一种用于RV减速器成对主轴承刚度的测量装置，包括底座、顶平台、轴向加载组件、轴承安装工装、轴承驱动组件、力传感器、至少两个第一距离传感器、两个第二距离传感器和测量控制器；其特征在于， 所述底座的顶面中心开设一平面呈圆形的安装槽； 所述顶平台位于所述底座的上方； 所述轴向加载组件包括一根与所述底座的安装槽同轴连接在所述顶平台的底面中心的载荷传递轴和四根中心对称地铰接在所述底座的安装槽的外围顶面与所述顶平台的底面之间的电动液压杆； 所述轴承安装工装包括自下而上同轴设置的工装下盖、工装间隔环和工装上盖；所述工装下盖的顶面上设有直径与待测轴承的内径适配的轴承上轴，该工装下盖的底面中心设有与所述底座上的安装槽适配的凸缘，使工装下盖安装在所述底座的安装槽内；所述工装间隔环的中部内缩一个凸环，使工装间隔环的上部和下部各自形成一个与待测轴承的外圈适配的轴承安装槽；所述工装上盖的底面设有直径与待测轴承的内径适配的轴承下轴，该工装上盖同轴连接在所述载荷传递轴的底部； 所述轴承驱动组件包括四根中心对称地固定在所述底座的安装槽的外围顶面上并位于四根轴向伸缩杆的内侧的滚轮支架、一个安装在一个滚轮支架上并与所述工装间隔环的外表面中部相切的主动滚轮、三个一一对应地安装在另外三个滚轮支架上并与所述工装间隔环的外表面中部相切的被动滚轮和一个安装在一个支架上并与主动滚轮驱动连接的滚轮驱动电机； 所述力传感器安装在所述轴向加载组件的载荷传递轴上； 两个第一距离传感器一一对应地安装在所述底座的顶面上和顶平台的底面上； 两个第二距离传感器一一对应地安装在工装下盖的顶面上和工作上盖的底面上； 所述测量控制器分别与力传感器、两个第一距离传感器、两个第二距离传感器以及四根电动液压杆信号连接。

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