中国航发商用航空发动机有限责任公司李颖获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利聚合物基复合材料剪切疲劳试验工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223597361U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520261340.3，技术领域涉及：G01N3/02；该实用新型聚合物基复合材料剪切疲劳试验工装是由李颖;徐芳;鲁亮;陈璐璐;张媛媛;高鹏;潘昕;胡焕隆设计研发完成，并于2025-02-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本聚合物基复合材料剪切疲劳试验工装在说明书摘要公布了：本实用新型的实施例提供了一种聚合物基复合材料剪切疲劳试验工装，涉及复合材料风扇叶片材料性能测试技术领域。旨在改善复合材料风扇叶片材料特性检测工装夹具仅能够提供单向的压缩加载的问题。其包括上设备连接结构、下设备连接结构、刚性连杆、面板、基板、试样上夹头和试样下夹头，刚性连杆的顶端与上设备连接结构可拆卸地固定；面板与刚性连杆的底端固定，基板与下设备连接结构固定，试样上夹头与面板固定，试样下夹头与基板固定，面板和基板之间的高度距离可调，以使试样上夹头和试样下夹头沿高度方向作反向运动。在对刚性连杆进行拉伸或者压缩的过程中，刚性连杆能够始终保持中心轴不变，避免试样受载偏心，产生扭曲。
本实用新型聚合物基复合材料剪切疲劳试验工装在权利要求书中公布了：1.一种聚合物基复合材料剪切疲劳试验工装，其特征在于，包括： 上设备连接结构； 下设备连接结构； 刚性连杆，所述刚性连杆竖直设置在所述上设备连接结构和所述下设备连接结构之间，所述刚性连杆的顶端与所述上设备连接结构可拆卸地固定； 面板、基板、试样上夹头和试样下夹头，所述面板与所述刚性连杆的底端固定，所述基板与所述下设备连接结构固定，所述试样上夹头与所述面板固定，所述试样下夹头与所述基板固定，所述试样上夹头和所述试样下夹头横向方向错位设置，所述试样上夹头的侧部设置有第一空间，所述试样下夹头的侧部设置有第二空间，所述试样上夹头的所述第一空间用于容纳试样的一半部分，所述试样下夹头的所述第二空间用于容纳试样的另一半部分，所述面板和所述基板之间的高度距离可调，以使所述试样上夹头和所述试样下夹头沿高度方向作反向运动的过程中对试样进行剪切作用。
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