福特全球技术公司本杰明·茅斯获国家专利权
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龙图腾网获悉福特全球技术公司申请的专利用于基于环境的驾驶员辅助功能的调整的方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN109278754B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810782836.X，技术领域涉及：B60W40/02；该发明授权用于基于环境的驾驶员辅助功能的调整的方法和装置是由本杰明·茅斯;里德·詹姆斯·斯泰格尔;安德里亚斯·迈耶;曼努埃尔·梅尔兹;吉多·维特库斯设计研发完成，并于2018-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于基于环境的驾驶员辅助功能的调整的方法和装置在说明书摘要公布了：基于环境的驾驶员辅助系统功能的调整。公开了一种使用驾驶员辅助系统2来操作机动车辆1的方法，该方法包含以下步骤：对于至少一个驾驶员辅助系统功能，为驾驶员辅助系统功能的调整定义关于车辆的环境的至少一个标准5，检测车辆的环境的多个特征6，基于检测到的特征的组合来估计至少一个标准的出现的概率7，并且基于估计概率来调整驾驶员辅助系统功能8。
本发明授权用于基于环境的驾驶员辅助功能的调整的方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种使用驾驶员辅助系统2来操作机动车辆1的方法， 其特征在于 所述方法包含以下步骤： -对于至少一个驾驶员辅助系统功能8，为所述驾驶员辅助系统功能8的调整定义关于所述车辆的环境的至少一个标准5，其中，所述至少一个驾驶员辅助系统功能8包含交通阻塞辅助功能、高速公路辅助功能、ACC停车和起步功能、主动远光调节系统辅助功能和允许放手驾驶； -检测所述车辆的所述环境的多个不同的特征6， -基于检测到的所述特征6的组合来估计出现所述至少一个标准5的概率7，并且 -基于估计的所述概率7来调整所述驾驶员辅助系统功能8；其中所述驾驶员辅助系统功能8还被配置为：响应于出现所述至少一个标准5的所述概率7，控制所述放手驾驶在特定时间和特定距离中的一种情况下不可用；以及 向所述驾驶员指示警告信号，所述警告信号通知所述驾驶员所述放手驾驶的可用性的结束，并且根据估计的所述概率7修改所述警告信号与后续警告信号之间的时间间隔。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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