空中客车运营简化股份公司A·默特斯获国家专利权
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龙图腾网获悉空中客车运营简化股份公司申请的专利发动机附件和飞机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113371208B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110244330.5,技术领域涉及:B64D27/40;该发明授权发动机附件和飞机是由A·默特斯设计研发完成,并于2021-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机附件和飞机在说明书摘要公布了:一种飞机发动机附件200,包括梁152、连杆154、磨损件250a-b以及固定装置260,梁152固定到挂架并且包括具有两个壁158a-b的轭架158,连杆154具有容纳在轭架158中的铰接部,其中,连杆154具有面对壁158a-b的内面的前侧面160a和后侧面160b,对于每个壁158a-b,磨损件250a-b抵靠壁158a-b的内面设置在壁158a-b与连杆154的对应侧面160a-b之间,固定装置260确保将磨损件250a-b固定到壁158a-b。因此,磨损件防止了连杆的过度倾斜以及连杆或轭架的磨损。
本发明授权发动机附件和飞机在权利要求书中公布了:1.发动机附件200、400,所述发动机附件旨在固定在飞机100的挂架106与发动机108之间,所述发动机附件200、400包括: 梁152,所述梁旨在固定到挂架106,并且包括轭架158,所述轭架具有两个壁,其中,每个壁均包括朝向另一壁的内面定向的内面; 连杆154,所述连杆具有两个铰接部,其中,第一铰接部设置在所述连杆154的第一端154a处并且容纳在所述轭架158中以确保所述连杆154固定到所述梁152,并且其中,第二铰接部设置在所述连杆154的第二端154b处并且旨在确保所述连杆154固定到所述发动机108,其中,所述连杆154具有前侧面和与所述前侧面相对的后侧面,其中,每个侧面均面向一个所述壁的一个所述内面; 磨损件,对于每个壁,所述磨损件抵靠所述壁的所述内面设置在所述壁与所述连杆154的对应侧面之间;以及 固定装置260、460,所述固定装置确保所述磨损件固定到所述壁,其中,用于固定磨损件的固定装置包括桨式部件262和两个螺栓,所述螺栓通过将所述壁夹在所述桨式部件262与所述磨损件之间来固定所述桨式部件262和所述磨损件。
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