广州港南沙港务有限公司;武汉开锐海洋起重技术有限公司关多获国家专利权
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龙图腾网获悉广州港南沙港务有限公司;武汉开锐海洋起重技术有限公司申请的专利一种起重机防风抗滑能力的检测装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113984425B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111339688.2,技术领域涉及:G01M99/00;该发明授权一种起重机防风抗滑能力的检测装置是由关多;代宗霖;杨仲;吴伟明;何项;苏栒;尹锋;郝永全;李少良;金蕾;易琳;张俊康设计研发完成,并于2021-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种起重机防风抗滑能力的检测装置在说明书摘要公布了:本发明涉及一种起重机防风抗滑能力的检测装置,包括两个检测装置以及控制装置,检测装置包括底座、勾轨组件、两组锚定插板、支撑臂以及检测组件;底座的前侧形成有连接臂,连接臂的端部与勾轨组件固定连接,底座的两侧分别开设有插槽,两组锚定插板分别插设于两个插槽中,支撑臂设置于底座的后侧;底座的顶部形成有立柱,检测组件设置于立柱的前侧,控制装置用于同步控制两个检测组件的输出端伸长或缩短以及用于采集、并显示两个检测组件的输出端所受到的压力。相较于现有技术,本发明提供的检测装置主要通过对轨道施加更小的拉力以及避免轨道固定装置承受拉力的方式,来防止在检测过程中对轨道以及轨道固定装置造成破坏。
本发明授权一种起重机防风抗滑能力的检测装置在权利要求书中公布了:1.一种起重机防风抗滑能力的检测装置,其特征在于,包括两个检测装置以及控制装置,所述检测装置包括底座、勾轨组件、两组锚定插板、支撑臂以及检测组件; 所述底座的前侧形成有连接臂,所述连接臂的端部与所述勾轨组件固定连接,所述勾轨组件用于勾持轨道,所述底座的两侧分别开设有插槽,两组所述锚定插板分别插设于两个所述插槽中,并插入锚定坑中,所述支撑臂设置于所述底座的后侧; 所述底座的顶部形成有立柱,所述检测组件设置于所述立柱的前侧,所述检测组件具有一可伸缩的输出端,所述控制装置与两个所述检测组件连接,以同步控制两个所述检测组件的输出端伸长或缩短,所述控制装置还用于采集、并显示两个所述检测组件的输出端所受到的压力; 所述勾轨组件包括连接件以及两个卡扣,所述连接件的一侧与所述连接臂的端部固定连接,所述连接件的另一侧开设有两个对称分布的安装腔,两个所述卡扣的一端分别可拆卸的安装于两个所述安装腔中,两个所述卡扣的另一端形成有一用于夹持轨道的夹持空间; 所述勾轨组件能够勾持在起重机台车端部车轮的轨道上,所述勾轨组件通过轨道对轨道固定装置所施加的上拔力会被起重机的轮压抵消; 所述连接臂以及底座的内部开设有一容纳腔,所述支撑臂的一端设置于所述容纳腔中、并与所述容纳腔的腔壁滑动连接; 所述检测装置还包括第二驱动件,所述第二驱动件具有一可伸缩的输出端,所述第二驱动件位于所述容纳腔中,所述第二驱动件的固定端与所述连接臂铰接,所述第二驱动件的输出端与所述支撑臂铰接,所述控制装置还与所述第二驱动件连接,以通过所述第二驱动件驱动所述支撑臂伸出或缩回所述容纳腔; 所述检测装置还包括起升机构,所述起升机构固定设置于所述立柱的顶部,所述起升机构的输出端与所述检测组件固定连接,所述起升机构包括支架、滑轮、柔性绳索以及驱动组件,所述支架的一端与所述立柱固定连接,所述支架的另一端与所述滑轮转动连接; 所述柔性绳索的一端与所述检测组件固定连接,所述柔性绳索的中部绕设于所述滑轮的外部,所述柔性绳索的另一端与所述驱动组件的输出端固定连接,所述控制装置还与所述驱动组件电连接,以通过所述驱动组件收回或放出所述柔性绳索。
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