罗伯特·博世有限公司R·勒斯纳获国家专利权
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龙图腾网获悉罗伯特·博世有限公司申请的专利用于车辆的控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114466762B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080068041.8，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权用于车辆的控制装置是由R·勒斯纳;H-L·罗斯设计研发完成，并于2020-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于车辆的控制装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于车辆的控制装置5；6；7；8；10，所述控制装置具有：用于连接到两个独立冗余的通信网络KN1，KN2上的接口5a…5d；6a…6d；7a…7d；8a…8d，其中，能够由于第一通信网络KN1的失效而通过第二通信网络KN2将消息传递至所述控制装置5；6；7；8；10并从所述控制装置5；6；7；8；10传递消息，反之亦然；和用于通过两个独立冗余的低压网络NN1，NN2为所述控制装置5；6；7；8；10供电的接口，其中，在第一低压网络NN1中存在故障的情况下，能够通过第二低压网络NN2执行对所述控制装置5；6；7；8；10的供电，反之亦然。
本发明授权用于车辆的控制装置在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的控制装置，所述控制装置具有：用于连接到两个独立冗余的通信网络上的接口，所述两个独立冗余的通信网络分别彼此电分离，其中，能够由于第一通信网络的失效而通过第二通信网络将消息传递至所述控制装置并从所述控制装置传递消息，反之亦然，其中，所连接的通信网络的失效不能够不利地妨碍所述控制装置的工作方式；和用于通过两个独立冗余的低压网络为所述控制装置供电的接口，所述两个独立冗余的低压网络分别彼此电分离，其中，在第一低压网络中存在故障的情况下，能够通过第二低压网络执行对所述控制装置的供电，反之亦然，其中，所述控制装置包括诊断模块，其中，所述诊断模块与所述车辆的电池管理系统合作对所述车辆的所有网络的所有线路进行预防性诊断，并且由此所述车辆的电负载和发生器能够根据通过所述接口传输的关于网络的诊断信息选择性地转换，其中，通过选择性地转换所述电负载保持用于所述车辆的对于安全性重要的系统的最小功能性。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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