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龙图腾网获悉重庆大学;中国船舶重工集团公司第七〇五研究所申请的专利基于逐级修形逐级优化的三分流减速器降噪方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114880813B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210686025.6，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权基于逐级修形逐级优化的三分流减速器降噪方法是由孟凡明;冯陶;严海;黄立;赵海涛设计研发完成，并于2022-06-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于逐级修形逐级优化的三分流减速器降噪方法在说明书摘要公布了：本发明专利公开了基于逐级修形逐级优化的三分流减速器降噪方法，具体涉及三分流减速器斜齿轮修形优化设计领域。利用ROMAX建立三分流减速器斜齿轮模型，基于定轴轮系功率分流和齿轮啮合原理计算啮合过程中斜齿轮副的传动误差并获得斜齿轮系统响应加速度，对三分流减速器各级齿轮逐级修形逐级优化各级斜齿轮副的修形参数，以减小啮合冲击、降低三分流斜齿轮副的传动误差，降低三分流减速器振动噪声。本发明可通过改变每一级齿轮副的不同修形参数降低三分流减速器斜齿轮副传动误差、改善三分流减速器斜齿轮齿面载荷分布不均现象以及降低三分流减速器振动噪声，为工程实践中三分流减速器斜齿轮副的修形、优化设计与使用提供理论指导与方法支撑。

本发明授权基于逐级修形逐级优化的三分流减速器降噪方法在权利要求书中公布了：1.基于逐级修形逐级优化的三分流减速器降噪方法，其特征在于：包括如下步骤： S1、在ROMAX中建立三分流减速器斜齿轮模型； S2、基于定轴轮系功率分流和齿轮啮合原理计算三分流减速器斜齿轮模型中斜齿轮副在其啮合过程中的几何、运动及受力情况； S3、运行微观几何分析计算三分流减速器各级未修形斜齿轮传动误差、斜齿轮齿面载荷分布以及振动响应加速度，计算未修形时三分流减速器振动噪声； S4、分别对三分流减速器输入级、分流级和汇流级齿轮进行逐级修形逐级优化以确定各级斜齿轮副微观几何修形参数； S5、运行微观几何分析计算修形后三分流减速器各级斜齿轮传动误差、斜齿轮齿面载荷分布并获得修形后的振动响应加速度； S6、通过编写程序将获得的振动响应加速度转换为振动能级噪声，对比修形前后三分流减速器各级斜齿轮副传动误差以及修形前后的振动噪声，满足要求则输出基于逐级修形逐级优化的三分流减速器降噪方法的修形参数结果，否则继续调整三分流减速器各级齿轮修形参数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人重庆大学;中国船舶重工集团公司第七〇五研究所，其通讯地址为：400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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