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龙图腾网获悉日立建机株式会社申请的专利车辆用动力传递装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115190950B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180017742.3，技术领域涉及：F16H47/02；该发明授权车辆用动力传递装置是由中垣信;鲤沼琢麻设计研发完成，并于2021-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆用动力传递装置在说明书摘要公布了：作为车辆用动力传递装置的变速装置21具有输入轴22、输出轴23、行星式无级变速机构31、直接联结机构27和惰性齿轮29。直接联结机构27具有直接联结离合器30。行星式无级变速机构31具有行星齿轮机构32、泵侧离合器33、液压泵36、液压马达38和马达侧离合器40。液压泵36与液压马达38之间由一对主管路37A、37B连接。在一对主管路37A、37B之间设有能够将一对主管路37A、37B之间切换为连通状态和截断状态的电磁开闭阀41。

本发明授权车辆用动力传递装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆用动力传递装置，其特征在于，具有： 输入轴，其通过搭载于车辆的原动机而进行旋转； 输出轴，其将旋转向所述车辆的行驶装置输出； 行星式无级变速机构，其设在所述输入轴与所述输出轴之间，将所述输入轴侧的旋转变速并向所述输出轴侧传递； 直接联结机构，其以绕过所述行星式无级变速机构的方式向所述输出轴侧传递所述输入轴侧的旋转；和 惰性要素，其将所述行星式无级变速机构的输出侧以及所述直接联结机构的输出侧机械性结合， 所述直接联结机构具有设在所述输入轴与所述惰性要素之间的第1离合器， 所述行星式无级变速机构具有： 与所述输入轴连接的行星齿轮机构； 设在所述行星齿轮机构的输出侧的第2离合器； 经由所述第2离合器与所述行星齿轮机构的输出侧连接的液压泵； 与所述液压泵经由一对主管路连接的液压马达； 设在所述液压马达与所述惰性要素或所述输出轴之间的第3离合器；和 能够将所述一对主管路之间切换为连通状态和截断状态的连通阀， 所述连通阀是能够变更设定压的电磁溢流阀，通过增高设定压而设为截断状态，通过降低设定压而设为连通状态， 具有控制器，其控制所述电磁溢流阀的设定压的变更和所述第1离合器、所述第2离合器以及所述第3离合器的连接或释放， 所述控制器在从第1状态向第2状态切换时，将所述一对主管路之间设为在单向上连通且在相反方向上截断的状态， 其中，所述第1状态是，通过使所述第1离合器释放且使所述第2离合器和所述第3离合器双方各自连接，而经由所述行星式无级变速机构向所述输出轴传递所述输入轴的旋转的状态，所述第2状态是，通过使所述第1离合器连接且使所述第2离合器和所述第3离合器双方各自释放，而绕过所述行星式无级变速机构向所述输出轴传递所述输入轴的旋转的状态。

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