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龙图腾网获悉株式会社F.C.C.申请的专利动力传递装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115398115B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080099670.7，技术领域涉及：F16D43/12；该发明授权动力传递装置是由小泽嘉彦;曾恒香;吉本克设计研发完成，并于2020-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力传递装置在说明书摘要公布了：提供在具备离心离合器单元的车辆中能够防止在车辆的起步时压接辅助用凸轮不小心工作而在非意图的定时下突然进行动力传递的动力传递装置。在离心离合器单元9的配重构件10从内径侧位置向外径侧位置移动而从输入齿轮1向输出轴3的传递转矩增加的过程中，具有限制压接辅助用凸轮的工作的第一转矩区域α1和容许压接辅助用凸轮的工作的第二转矩区域α2。

本发明授权动力传递装置在权利要求书中公布了：1.一种动力传递装置，具备： 离合器构件，收容于与通过车辆的发动机的驱动力而旋转的输入构件一起旋转并安装有多个驱动侧离合器片的离合器壳体，安装有与所述驱动侧离合器片交替地形成的多个被动侧离合器片，并且与能够使车辆的车轮旋转的输出构件连结； 压力构件，能够在工作位置与非工作位置之间移动，所述工作位置是使所述驱动侧离合器片和所述被动侧离合器片压接而设为能够将所述发动机的驱动力向所述车轮传递的状态的位置，所述非工作位置是使所述驱动侧离合器片和所述被动侧离合器片的压接力释放而能够切断所述发动机的驱动力向所述车轮的传递的位置； 离心离合器单元，具备能够通过伴随于所述离合器壳体的旋转的离心力而从内径侧位置向外径侧位置移动的配重构件，在所述配重构件处于所述外径侧位置时使所述驱动侧离合器片和所述被动侧离合器片压接而设为能够将所述发动机的驱动力向所述车轮传递的状态，并且在所述配重构件处于所述内径侧位置时使所述驱动侧离合器片和所述被动侧离合器片的压接力释放而能够切断所述发动机的驱动力向所述车轮的传递；及 压接辅助用凸轮，用于使所述驱动侧离合器片和所述被动侧离合器片的压接力增加， 所述动力传递装置的特征在于， 在所述离心离合器单元的所述配重构件从所述内径侧位置向所述外径侧位置移动而从所述输入构件向所述输出构件的传递转矩增加的过程中，具有限制所述压接辅助用凸轮的工作的第一转矩区域和容许所述压接辅助用凸轮的工作的第二转矩区域。

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