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龙图腾网获悉林愉涵;林伟申请的专利一种汽车安全座椅控制系统及其工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115476746B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211167760.2，技术领域涉及：B60N2/427；该发明授权一种汽车安全座椅控制系统及其工作方法是由林愉涵;林伟设计研发完成，并于2022-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车安全座椅控制系统及其工作方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车安全座椅控制系统极其工作方法，系统包括速度传感器、设于汽车各方位的碰撞传感器、碰撞控制器、安全气囊控制器以及汽车座椅调节装置；速度传感器用于检测汽车的速度信号；碰撞传感器用于检测汽车的障碍物信号；碰撞控制器用于判断碰撞是否即将发生，若是，则在碰撞保护时间范围内向所述汽车座椅调节装置下发座椅调节指令；安全气囊控制器用于触发安全气囊弹出；汽车座椅调节装置用于将汽车安全座椅调节至预设位置。本发明能够保证汽车在发生剧烈碰撞时本发明的系统能够将驾乘人员主动远离碰撞区域，进一步提高驾乘人员安全，能够在高强度碰撞事故中对驾乘人员起到有效的保护作用。

本发明授权一种汽车安全座椅控制系统及其工作方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车安全座椅控制系统的工作方法，其特征在于，包括速度传感器、设于汽车各方位的碰撞传感器、碰撞控制器、安全气囊控制器以及汽车座椅调节装置； 所述速度传感器用于实时检测汽车的速度信号，并将速度信号发送至所述碰撞控制器； 所述碰撞传感器用于实时检测汽车各个方位的障碍物信号，并将障碍物信号发送至所述碰撞控制器； 所述碰撞传感器至少设于汽车前方、侧方、顶棚和或后方，所述碰撞传感器至少包括雷达传感器； 所述碰撞控制器用于根据雷达测距信号和汽车速度信号计算汽车与障碍物之间的相对距离和相对速度，并根据相对距离和相对速度计算汽车是否超出安全距离，若是，则进行碰撞发生前预警； 所述碰撞控制器用于将汽车的速度信号和障碍物信号转发至所述安全气囊控制器，并根据汽车的速度信号和障碍物信号判断碰撞是否即将发生，若是，则进行碰撞发生前预警，并在碰撞保护时间范围内向所述汽车座椅调节装置下发座椅调节指令，其中，所述碰撞保护时间范围包括碰撞发生前的预设时间点至碰撞发生时； 在碰撞保护时间范围内向所述汽车座椅调节装置下发座椅调节指令时，所述碰撞控制器具体用于： 当所述碰撞控制器检测到汽车前方的碰撞触发信号时，向所述汽车座椅调节装置下发第二座椅调节指令，以便所述汽车座椅调节装置根据所述第二座椅调节指令将汽车安全座椅后移至第二预设位置，其中，所述第二预设位置为座椅的最远后移位置； 当所述碰撞控制器检测到汽车侧方的碰撞触发信号时，向所述汽车座椅调节装置下发第三座椅调节指令，以便所述汽车座椅调节装置根据所述第三座椅调节指令将汽车安全座椅后移至第三预设位置，其中，所述第三预设位置应保证驾乘人员的身体侧面位于汽车B柱之后； 当所述碰撞控制器检测到汽车顶棚的碰撞触发信号时，向所述汽车座椅调节装置下发第四座椅调节指令，以便所述汽车座椅调节装置根据所述第四座椅调节指令将汽车安全座椅靠背后仰预设角度； 当所述碰撞控制器检测到汽车后方的碰撞触发信号时，向所述汽车座椅调节装置下发第五座椅调节指令，以便所述汽车座椅调节装置根据所述第五座椅调节指令将汽车安全座椅前移至第五预设位置； 所述安全气囊控制器用于根据汽车的速度信号和障碍物信号判断是否达到安全气囊触发条件，若是，则触发安全气囊弹出； 所述汽车座椅调节装置用于根据所述座椅调节指令将汽车安全座椅调节至预设位置； 所述系统还包括刹车传感器和刹车控制器，所述刹车传感器用于检测汽车的刹车信号，并将所述刹车信号发送至所述碰撞控制器根据汽车的速度信号、障碍物信号和刹车信号判断碰撞是否即将发生，若是，则向刹车控制器发送刹车位置锁定信号以进行刹车位置锁定； 刹车传感器可读取在碰撞即将发生时驾驶人员是否有踩下刹车的操作，若有，则检测到刹车信号，当碰撞控制器检测到碰撞发生而且需要推动安全座椅后移的情况下，碰撞控制器在锁定驾驶人员踩下刹车的动作并锁定刹车位置后才自动将驾驶位的座椅往后移动，从而能够确保驾驶人员的刹车控制即使在踩刹车距离因座椅后退而导致距离不够的情况下依然刹车锁定依然有效，直到刹车传感器检测到下一次踩下刹车动作后才解除自动刹车控制器； 在进行碰撞发生前预警时，所述碰撞控制器具体用于：当检测到距离超出第一安全距离且速度大于阈值时，通过向声光报警器发送第一报警信号进行一次报警，其中，声光报警器包括声音报警器和信号灯；当检测到距离超出第二安全距离且速度大于阈值时，通过向声光报警器发送第二报警信号进行二次报警，其中，第二报警信号用于提示即将调节安全座椅；当检测到距离超出第三安全距离且速度大于阈值时，通过向声光报警器发送第三报警信号进行三次报警，其中，第三报警信号用于提示正在调节安全座椅； 通过碰撞传感器检测汽车各方的障碍物信号，通过速度传感器检测汽车的速度信号，并通过碰撞控制器根据障碍物信号和速度信号判断碰撞是否即将发生，若是，则进行碰撞发生前预警，并在碰撞保护时间范围内向所述汽车座椅调节装置下发座椅调节指令，其中，所述碰撞保护时间范围包括碰撞发生前的预设时间点至碰撞发生时； 通过安全气囊控制器根据汽车的障碍物信号和速度信号判断是否达到安全气囊触发条件，若是，则触发安全气囊弹出； 通过汽车座椅调节装置根据座椅调节指令将汽车安全座椅调节至预设位置。

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