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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利一种气压管组件获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115716389B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211480703.X，技术领域涉及：B60C23/04；该发明授权一种气压管组件是由马宏宇;周燕;于忠建;王爱彬设计研发完成，并于2022-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种气压管组件在说明书摘要公布了：本发明提供的一种气压管组件，用于跨座式单轨车辆，该气压管组件包括钢丝软管和拆装工具。钢丝软管的第一端设置有用于与轮胎气门嘴连接的第一连接部，钢丝软管的第二端设置有用于与气压表连接的第二连接部，第一连接部包括具有型面连接部的型面拆装件。拆装工具具有用于套设于钢丝软管外部的拆装管腔，且拆装工具的第一端具有用于与型面拆装件的型面连接部型面连接的型面连接孔。本发明公开的气压管组件的钢丝软管可在拆装工具的作用下，直接伸入走行轮的轮芯和轮辋之间的空间，不需要落下转向架，拆卸走行轮胎、轮辋及相关附件即可进行钢丝软管的更换工作，有效减少了钢丝软管的拆装维修时间，并降低了运维人员的劳动强度。

本发明授权一种气压管组件在权利要求书中公布了：1.一种气压管组件，其特征在于，用于跨座式单轨车辆，包括： 钢丝软管2，所述钢丝软管2的第一端设置有用于与轮胎气门嘴1连接的第一连接部210，所述钢丝软管2的第二端设置有用于与气压表连接的第二连接部220，所述第一连接部210包括具有型面连接部的型面拆装件212，所述型面拆装件212具有与所述钢丝软管2的管腔连通的拆装螺纹孔，所述拆装螺纹孔用于与所述轮胎气门嘴1螺纹配合； 拆装工具18，具有用于套设于所述钢丝软管2外部的拆装管腔，且所述拆装工具18的第一端具有用于与所述型面拆装件212的型面连接部型面连接的型面连接孔； 所述钢丝软管2为软管； 在将所述钢丝软管2安装于轮胎气门嘴1时，先将所述钢丝软管2安装于拆装管腔内，且型面拆装件212的型面连接部与拆装工具18的型面连接孔型面连接，然后从走行轮组件17的外部将所述钢丝软管2的第一端伸至所述轮胎气门嘴1处，通过旋转拆装工具18将所述钢丝软管2与所述轮胎气门嘴1连接好后，取出所述拆装工具18即可； 检修时，从走行轮组件17的外部将所述拆装工具18安装到所述钢丝软管2上，旋转所述拆装工具18并带动所述钢丝软管2跟随旋转，实现所述钢丝软管2与所述轮胎气门嘴1的分离。

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