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龙图腾网获悉中冶重工(唐山)有限公司;中国二十二冶集团有限公司申请的专利铁路货车钩舌锻造方法及其专用模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115740335B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211669837.6，技术领域涉及：B21J13/02；该发明授权铁路货车钩舌锻造方法及其专用模具是由吴艳丽;代锦阳;徐文翠设计研发完成，并于2022-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本铁路货车钩舌锻造方法及其专用模具在说明书摘要公布了：本发明提供铁路货车钩舌锻造方法，1坯料加热、模具预热；2开模，将坯料水平放置到下模体中，下模体模槽形状对应于钩舌锻件内S面侧；3水平冲头从坯料两侧对其微量墩粗将坯料定位于模槽中间；水平冲头内侧形状对应于钩舌锻件左右侧面形状；4合模，上模体模槽表面形状对应于钩舌锻件外S面形状；5两水平冲头从钩舌锻件两侧挤压坯料，从模槽两侧推入模腔，使坯料填充模具模腔；6开模，钩舌锻件从下模体顶出；所述铁路货车钩舌锻造方法的专用模具：上模体、下模体和左右两个水平冲头组成模腔;上模槽对应于钩舌锻件外S面；上模槽还固接有对应于减重槽的斜块；下模槽对应于钩舌内S面，水平冲头从两侧伸入模腔。

本发明授权铁路货车钩舌锻造方法及其专用模具在权利要求书中公布了：1.一种铁路货车钩舌锻造方法，钩舌锻件1前端为钩头101，后端为牵引台102，钩头101与牵引台102的背侧统称为外S面105，腹侧统称为内S面107；钩头101左右两侧设有护销凸缘103和冲击台104；钩头101的外S面105设有减重槽106，其特征在于： 所述钩舌锻件1的模具，包括上模体2和下模体3，上模体2设有上模槽201，上模槽201形状对应于钩舌锻件外S面105；下模体3设有下模槽301；上模槽201还固接有对应于减重槽的斜块202，该斜块202沿下模槽301的模壁插入下模槽301中；上模槽201与下模槽301对应于钩头101的位置为左右贯穿的开口11；开口11两侧设有水平冲头9，水平冲头9内侧形状对应于钩舌锻件的护销凸缘103和冲击台104；上模体2、下模体3和左右两个水平冲头9组成模腔；下模体3内设有两个贯通孔10，两个贯通孔10分别对应于钩头101和牵引台102；贯通孔10内分别安装顶块5，顶块5下端突出于下模体3下侧；下模体3安装于凹字形下模垫板7之上，下模垫板7内设有下顶板6，所述顶块5落在该下顶板6上；下模垫板7的底板设有通孔，通孔中设置下顶板顶推杆8； 锻造该钩舌锻件1的具体操作如下： S1：坯料4采用直径为160mm的圆棒料，加热到始锻温度并保温；模具预热至200℃-300℃； S2：开模，将坯料4水平放置到下模体3中，下模体3模槽形状对应于钩舌锻件1内S面107的形状； S3：下模体3两侧对应于钩头101位置设置水平冲头9，左右两个水平冲头9对向移动，对坯料4进行微量墩粗，推动坯料4定位于下模体3模槽中间位置； S4：上模体2采用压力控制方式下行从而与下模体3合模，上模体2模槽形状对应于钩舌锻件1外S面105形状； S5：两水平冲头9采用压力控制方式从两侧推入模腔，对向挤压坯料4，使坯料4金属填充模具型腔，形成钩舌锻件1； S6：上模体2上行回程，水平冲头9平退回程，钩舌锻件1从下模体3模槽内顶出。

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