蜂巢动力系统(江苏)有限公司谢有路获国家专利权
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龙图腾网获悉蜂巢动力系统(江苏)有限公司申请的专利基于发动机余热利用的控制方法及装置、混动车辆、存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115807705B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211707656.8，技术领域涉及：F01N5/02；该发明授权基于发动机余热利用的控制方法及装置、混动车辆、存储介质是由谢有路;王一望;时栓柱设计研发完成，并于2022-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于发动机余热利用的控制方法及装置、混动车辆、存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于发动机余热利用的控制方法及装置、混动车辆、存储介质，本发明属于车辆控制技术领域，基于发动机余热利用的控制方法应用于混动车辆，混动车辆中的换热设备接入混动车辆的发动机的循环水路中；基于发动机余热利用的控制方法包括：获取发动机的运转状态；若发动机处于运转状态，则基于预设的第一MAP图对循环水路中的电子水泵进行控制以将发动机的余热传输至换热设备；若发动机处于停机状态，则获取发动机的水温；若发动机的水温不低于预设温度，则控制循环水路以小循环运行，并基于预设的第二MAP图对循环水路中的电子水泵进行控制以将发动机的余热传输至换热设备。本发明可有效提高发动机的能量利用率。
本发明授权基于发动机余热利用的控制方法及装置、混动车辆、存储介质在权利要求书中公布了：1.一种基于发动机余热利用的控制方法，其特征在于，所述基于发动机余热利用的控制方法应用于混动车辆，所述混动车辆中的换热设备接入所述混动车辆的发动机的循环水路中；所述基于发动机余热利用的控制方法包括： 获取所述发动机的运转状态； 若所述发动机处于运转状态，则基于预设的第一MAP图对所述循环水路中的电子水泵进行控制以将所述发动机的余热传输至所述换热设备； 若所述发动机处于停机状态，则获取所述发动机的水温； 若所述发动机的水温不低于预设温度，则控制所述循环水路以小循环运行，并基于预设的第二MAP图对所述循环水路中的电子水泵进行控制以将所述发动机的余热传输至所述换热设备； 所述第一MAP图和所述第二MAP图的控制目标不同，所述第一MAP图的控制以发动机的散热为主要目的，对电子水泵占空比进行控制，所述第二MAP图的控制以尽可能给换热设备传输余热为目的，对电子水泵占空比进行控制。
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