马自达汽车株式会社稻见拓真获国家专利权
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龙图腾网获悉马自达汽车株式会社申请的专利电动汽车的车体构造获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115892235B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211082170.X，技术领域涉及：B62D25/20；该发明授权电动汽车的车体构造是由稻见拓真;中山伸之;马场宽之设计研发完成，并于2022-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动汽车的车体构造在说明书摘要公布了：一种电动汽车的车体构造，在没有从地板面板向上方大幅膨出的地板通道的车体构造中，抑制来自车辆前后方向的撞击载荷引起的车室变形。电动汽车的车体构造A具备：地板面板41，构成乘员空间R1的地板；以及在前后方向上延伸的中心架80，在乘员空间R1的车宽方向中央部从地板面板41向上方分离而配设。电池单元Y具有配设在地板面板41的下方且在前后方向上延伸的电池架16～19。在俯视时，电池架16～19与中心架80成为彼此重合的位置关系。
本发明授权电动汽车的车体构造在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车的车体构造，被设置在具备行驶用马达及向该行驶用马达供给电力的电池单元的电动汽车上，其特征在于，具备： 地板面板，构成设有供乘员就座的座椅的乘员空间的地板；以及 在车辆前后方向上延伸的中心架，在所述乘员空间的车宽方向中央部从所述地板面板向上方分离而配设，并且该中心架的后部通过左侧后架与左侧的后轮用悬架支撑构件连结，该中心架的后部通过右侧后架与右侧的后轮用悬架支撑构件连结， 所述左侧后架及所述右侧后架在俯视时成为朝向后侧开口的V型构造，并且在侧视时从前端到后端向上倾斜，从而由所述左侧的后轮用悬架支撑构件及所述右侧的后轮用悬架支撑构件支撑的后悬架支撑装置的朝上载荷对所述左侧后架及所述右侧后架向拉伸方向输入， 所述电池单元具有配设在所述地板面板的下方且在车辆前后方向上延伸的电池架， 所述电池架及所述中心架的配设位置被设定为，在俯视时所述电池架与所述中心架成为彼此重合的位置关系。
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