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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种模拟道路工况的车轮轮辋温度检测方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115979458B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211530138.3，技术领域涉及：G01K13/00；该发明授权一种模拟道路工况的车轮轮辋温度检测方法及装置是由万小兵;刘超;孙建军;夏坚超;谭振;胡华东;王建东;于尚飞设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种模拟道路工况的车轮轮辋温度检测方法及装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种模拟道路工况下的车轮轮辋温度的检测方法及装置，其包括以下步骤：获取多种工况下的制动数据，并转化为台架模拟参数；将制动器总成、制动鼓、轮辋和轮胎装配在制动器惯量试验台上，并安装温度传感器；基于所述台架模拟参数，在所述制动器惯量试验台上进行模拟试验，并利用温度传感器检测轮辋与轮胎胎圈接触位置的温度值。由于根据台架模拟参数利用制动器惯量试验台进行模拟实际的制动情况，保证了台架模拟试验与道路工况的一致性，台架试验替代整车试验，降低了试验成本，提高了试验数据的准确性，利于在开发阶段不同车轮总成设计方案的优化匹配，并且也使了制动器惯量试验台在具备原本的功能作用的情况下，具有新的作用。

本发明授权一种模拟道路工况的车轮轮辋温度检测方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种模拟道路工况下的车轮轮辋温度的检测方法，其特征在于，其包括以下步骤： 获取多种工况下的制动数据，并转化为台架模拟参数； 所述工况包括雨雪天气下行驶工况、晴朗天气下行驶工况、泥泞道路下行驶工况和水泥沥青道路下行驶工况； 所述制动数据包括行驶过程中的车速变化数据、行驶过程中的制动气室压力阈值变化数据、行驶过程中的制动温度变化数据、行驶里程、行驶时间和行驶里程对应道路的坡度数据； 将制动数据转化为台架模拟参数包括以下步骤： 基于所述制动气室压力阈值变化数据和行驶时间，得到制动区间的数量，以及制动间隔时间和每个制动区间对应的制动时间； 基于多个所述制动区间，以及车速变化数据、制动温度变化数据和坡度数据，得到每个制动区间对应的制动初速度、制动末速度、制动初始温度、制动末温度和坡度； 基于每个制动区间的制动初速度、制动末速度和坡度，得出每个制动区间对应的制动模式； 根据得出的制动模式，得到其对应的制动力矩； 将所述制动区间的数量、制动间隔时间、每个制动区间对应的制动时间、制动力矩、制动初速度、制动末速度、制动初始温度、制动末温度作为台架模拟参数； 将制动器总成、制动鼓、轮辋和轮胎装配在制动器惯量试验台上，并安装温度传感器； 基于所述台架模拟参数，在所述制动器惯量试验台上进行模拟试验，并利用温度传感器检测轮辋与轮胎胎圈接触位置的温度值； 将每种工况下的制动数据，以及对应的所述温度值进行结合，以得到轮辋试验数据。

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