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龙图腾网获悉南京协众汽车新能源科技发展有限公司申请的专利基于节能气阀制造工艺的汽车空调压缩机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116066328B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310238469.8，技术领域涉及：F04B39/02；该发明授权基于节能气阀制造工艺的汽车空调压缩机是由徐冬冬设计研发完成，并于2023-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于节能气阀制造工艺的汽车空调压缩机在说明书摘要公布了：本发明公开了基于节能气阀制造工艺的汽车空调压缩机，应用在汽车空调压缩机技术领域，本发明通过设置控油机构和调节系统，检测组件可以对压缩机构内的温度进行实时监控，送油组件可以将压缩机构内的油液输送到储存组件内，调节组件可以随着启闭组件的运作，带动流油组件进行移动，便于对流油组件的位置进行调整，启闭组件可以在通电并启动后，带动调节组件对流油组件进行启闭操作，流油组件可以随着调节组件的带动对送油组件进行闭合和打开操作，便于对送油组件内的油液输送到储存组件内，储存组件可以对油液进行暂时性储存，并且可以将油液输送到压缩机构内进行循环使用。

本发明授权基于节能气阀制造工艺的汽车空调压缩机在权利要求书中公布了：1.基于节能气阀制造工艺的汽车空调压缩机，包括压缩机构1、控油机构2和调节系统3，其特征在于：所述控油机构2栓接在压缩机构1的内侧，所述压缩机构1包括压缩机组件101和输送组件102，所述输送组件102连通在压缩机组件101的顶部，所述控油机构2包括检测组件201、送油组件202、调节组件203、启闭组件204、流油组件205和储存组件206，所述检测组件201栓接在压缩机组件101的内侧，所述送油组件202开设在检测组件201的表面，所述调节组件203栓接在检测组件201的后侧，所述启闭组件204栓接在调节组件203的表面，所述流油组件205螺纹连接在调节组件203的内壁，所述流油组件205的表面与送油组件202的内壁滑动连接，所述储存组件206连通在送油组件202的表面； 所述压缩机组件101包括空调压缩机本体1011、压缩室1012和储油箱1013，所述压缩室1012焊接在空调压缩机本体1011的内壁，所述储油箱1013连通在空调压缩机本体1011的后侧； 所述输送组件102包括输送管1021、入油管1022和抽液泵1023，所述输送管1021连通在储油箱1013的顶部，所述入油管1022连通在输送管1021的顶部，所述抽液泵1023连通在输送管1021的前侧，所述抽液泵1023的底部与空调压缩机本体1011的顶部连通； 所述检测组件201包括限位板2011、导热板2012和温控开关2013，所述限位板2011栓接在压缩室1012的内壁，所述导热板2012栓接在限位板2011的内壁，所述温控开关2013栓接在限位板2011的表面，所述导热板2012的前侧与温控开关2013栓接； 所述送油组件202包括送油通道2021、入油口2022和出油口2023，所述送油通道2021开设在限位板2011的后侧，所述入油口2022开设在限位板2011靠近压缩室1012的一侧，所述入油口2022靠近送油通道2021的一侧与送油通道2021连通，所述出油口2023开设在限位板2011远离入油口2022的一侧，所述出油口2023靠近送油通道2021的一侧与送油通道2021连通； 所述调节组件203包括支撑框架2031、螺纹孔齿圈2032和连接槽2033，所述支撑框架2031栓接在限位板2011的后侧，所述螺纹孔齿圈2032转动连接在支撑框架2031的内壁，所述连接槽2033开设在支撑框架2031的表面； 所述启闭组件204包括支撑外壳2041、伺服电机2042和齿轮2043，所述支撑外壳2041栓接在支撑框架2031靠近连接槽2033的一侧，所述伺服电机2042栓接在支撑外壳2041的后侧，所述齿轮2043栓接在伺服电机2042前侧的输出端，所述齿轮2043的表面与螺纹孔齿圈2032的表面啮合； 所述流油组件205包括螺纹杆2051、空心杆2052和出油孔2053，所述螺纹杆2051螺纹连接在螺纹孔齿圈2032的内壁，所述空心杆2052转动连接在螺纹杆2051的前侧，所述空心杆2052的表面与送油通道2021的内壁滑动连接，所述出油孔2053开设在空心杆2052靠近出油口2023的一侧； 所述储存组件206包括储存盒2061、入油孔2062和排油管2063，所述储存盒2061栓接在限位板2011远离压缩室1012的一侧，所述入油孔2062开设在靠近出油口2023的一侧，所述入油孔2062与出油口2023连通，所述排油管2063连通在储存盒2061远离入油孔2062的一侧，所述排油管2063与储油箱1013连通； 所述调节系统3包括控制中枢301、温控模块302和控油模块303，所述控制中枢301与温控模块302单向电性连接，所述控油模块303与控制中枢301双向电性连接，所述调节系统3单向电性连接有供电模块304。

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