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龙图腾网获悉西安建筑科技大学申请的专利一种涡轮级间封严结构及航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116085065B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211286634.9，技术领域涉及：F01D11/00；该发明授权一种涡轮级间封严结构及航空发动机是由翟颖妮;汪晓明;夏天;梁智杰设计研发完成，并于2022-10-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡轮级间封严结构及航空发动机在说明书摘要公布了：本发明提供一种涡轮级间封严结构及航空发动机，包括涡轮机匣，涡轮机匣内同轴相对设置有涡轮静盘和涡轮动盘，涡轮动盘能够相对涡轮静盘转动；涡轮静盘包括沿涡轮机匣径向由内向外一体化连接设置的第一连接部和第一外缘部；涡轮动盘包括沿涡轮机匣径向由内向外一体化连接设置的第二连接部、封严部和第二外缘部；第一外缘部与第二外缘部之间设置盘腔出口；涡轮级间封严结构中在动盘侧设置封严容腔，封严容腔的入口正对盘腔出口，即正对主流燃气的入侵方向，可以使主流燃气在封严容腔内部及封严容腔入口处附近产生涡流，有效阻止部分主流燃气从盘腔出口入侵；部分主流燃气进入封严容腔后回流也能抑制主流燃气的入侵。

本发明授权一种涡轮级间封严结构及航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种涡轮级间封严结构，包括涡轮机匣1，所述涡轮机匣1内同轴相对设置有涡轮静盘2和涡轮动盘3，所述涡轮动盘3能够相对涡轮静盘2转动，其特征在于， 所述涡轮静盘2包括沿涡轮机匣径向由内向外一体化连接设置的第一连接部21和第一外缘部22； 所述涡轮动盘3包括沿涡轮机匣径向由内向外一体化连接设置的第二连接部31、封严部32和第二外缘部33； 所述第一外缘部22与第二外缘部33之间设置有盘腔出口4； 所述第一外缘部22朝向第二外缘部33的一侧设置有向第二外缘部33延伸的静盘外封严环221； 所述封严部32底端朝向第一连接部21的一侧设置有向第一连接部21延伸的动盘侧封严机构321； 所述动盘侧封严机构321包括一体化连接设置的第一封严内齿3211、圆环状凸台环3212和第二封严内齿3213；所述第一封严内齿3211、圆环状凸台环3212、第二封严内齿3213与第二外缘部33的侧壁围合形成封严容腔5；所述第二封严内齿3213头端与第二外缘部33内壁之间形成封严容腔入口51，所述封严容腔入口51与盘腔出口4相对设置； 所述涡轮机匣1与涡轮静盘2、涡轮动盘3之间形成主流通道； 相对设置的第一连接部21内侧壁与第二连接部31内侧壁之间形成第一冷气通道；相对设置的第一连接部21内侧壁与圆环状凸台环外壁之间形成第二冷气通道；相对设置的第一外缘部22下壁面与第二封严内齿上壁面之间形成第三冷气通道；相对设置的第一外缘部22内侧壁与第二外缘部33内侧壁之间形成第一冷气通道；所述第一冷气通道、第二冷气通道、第三冷气通道和第四冷气通道依次连通形成二次流通道； 所述封严容腔5的截面为矩形。

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