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龙图腾网获悉中国二十二冶集团有限公司申请的专利确定新建基坑与既有隧道间隔离桩施工设计参数的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119692178B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411749183.7，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权确定新建基坑与既有隧道间隔离桩施工设计参数的方法是由梁鹏;朱立雷;韩春;徐俊鹏;赵辉川设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本确定新建基坑与既有隧道间隔离桩施工设计参数的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及建筑施工领域，具体为一种确定新建基坑与既有隧道间隔离桩施工设计参数的方法，通过三维数值模拟和DE‑GWO‑SVM非线性映射回归模型，能够精确预测隧道的水平位移和其他性能指标。这种预测能力使得施工过程中能够实时调整隔离桩设计参数，从而有效控制隧道的变形，避免结构损伤，确保施工的安全性，降低工程实施过程中的风险。通过引入基于DE‑GWO‑SVM‑NSGA‑II的多目标优化框架，在满足隧道安全要求的前提下，进一步优化隔离桩的设计参数。优化的目标不仅包括隧道变形最小化，还考虑了隔离桩的施工成本最小化。最终通过TOPSIS法确定的隔离桩施工参数，能够在保证安全的同时，显著降低工程造价，达到提高经济效益的目的。

本发明授权确定新建基坑与既有隧道间隔离桩施工设计参数的方法在权利要求书中公布了：1.一种确定新建基坑与既有隧道间隔离桩施工设计参数的方法，其特征在于，包括： S1、确定获取与新建基坑及既有隧道相关的地质数据和工程信息参数，获取新建基坑和既有隧道场地范围内土体的物理力学参数； S2、利用所获取的参数结合新建基坑与既有隧道现场工程实际，明确影响隔离桩承载作用机制的施工设计参数，通过正交试验设置不同隔离桩施工设计参数的正交设计方案；基于三维有限差分计算，依据正交设计方案，构建各设计方案下新建基坑开挖的数值解析模型，开展基坑施工全过程的仿真计算，以获取不同设计方案工况时的既有隧道性能评价指标； S3、以隔离桩施工设计参数为输入，以与隔离桩施工设计参数对应的既有隧道性能评价指标为输出，搭建样本数据库；利用支持向量机DE-GWO-SVM，对样本数据库进行学习训练，构建DE-GWO-SVM非线性映射回归函数； S4、将DE-GWO-SVM非线性映射回归函数和隔离桩成本造价函数结合，构建以既有隧道变形最小化和成本最小化为目标的DE-GWO-SVM-NSGA-II多目标优化框架，从而对新建基坑与既有隧道间隔离桩施工设计参数进行优化； S4中构建DE-GWO-SVM-NSGA-II多目标优化框架的过程，具体包括： 1建立目标函数 定义目标函数，为了满足隧道变形要求和隔离桩造价最佳，定义和两个目标函数： ； DE-GWO-SVM非线性映射回归函数替代传统数学函数，作为NSGA-Ⅱ第一个目标函数，代表隧道变形最小化，表示为： ； 其中，为既有隧道水平位置最小值，DE-GWO-为非线性映射回归函数，X1为隔离桩桩长，X2为桩径，X3为桩间距，X4为桩顶埋深，X5为桩隧之间距离； 将施工完成后的隔离桩视作墙体，取单位长度墙体材料的总造价为第二目标函数，代表成本最小化： ； 其中，表示总造价，为隔离桩单位体积混凝土造价，为隔离桩单位质量钢筋造价，为单根隔离桩的混凝土体积，和分别为单根隔离桩纵筋质量和箍筋质量； 将单根隔离桩总体积近似为混凝土体积，则有： ； 2确定隔离桩施工设计参数的约束范围 为防止隔离桩施工设计参数的优化结构与工程实际参数相差过大，根据相关施工规范和工程实际设置隔离桩施工设计参数的约束范围： ； 其中，Xi代表第个i隔离桩施工设计参数，和分别为第i个隔离桩施工设计参数的取值上限和取值下限； 具体的，目标函数的约束范围如下： ； 其中，s.t.表示约束条件。

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