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龙图腾网获悉南京邮电大学盐城大数据研究院有限公司申请的专利一种社区内电动车充电区域管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119832724B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411902614.9，技术领域涉及：G08G1/00；该发明授权一种社区内电动车充电区域管理方法及系统是由韦东来;顾翔飞;陈海兵;李冬冬设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种社区内电动车充电区域管理方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种社区内电动车充电区域管理方法及系统，其中，方法包括：步骤1：获取目标社区内的第一电动车的车辆信息；步骤2：获取目标社区内第一充电区域的车位电子栅栏信息；步骤3：根据车辆信息和车位电子栅栏信息，确定第一电动车中不允许充电的第二电动车；步骤4：确定第二电动车所在的第二充电区域，并对第二充电区域内的第二电动车进行相应管理；步骤5：基于预设的显示规则，动态显示管理结果。本发明的一种社区内电动车充电区域管理方法及系统，根据车辆信息和车位电子栅栏信息，确定第二充电区域内的第二电动车并管理，引入显示规则，动态显示管理结果，提高了车主找到管理车辆的及时性，进一步提高了电动车区域管理的适宜性。

本发明授权一种社区内电动车充电区域管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种社区内电动车充电区域管理方法，其特征在于，包括： 步骤1：获取目标社区内的第一电动车的车辆信息； 步骤2：获取目标社区内多个第一充电区域的车位电子栅栏信息； 步骤3：根据车辆信息和车位电子栅栏信息，确定第一电动车中不允许充电的第二电动车，包括： 确定第三电动车，第三电动车为：电池状态异常的第一电动车； 将除了第三电动车的第一电动车作为第四电动车； 若充电桩类型为私有电桩，判断第四电动车的第一车牌号码与第四电动车接入的充电桩预设的第二车牌号码是否对应一致； 若否，将对应第四电动车作为第一车辆组成； 若是，或，若充电桩类型为共有电桩，获取相应第四电动车的目标判定形态信息； 将目标社区的车辆倾轧事件发生时间之前预设时间长度的车辆倾轧事件发生场景的场景监控记录输入预设的车辆倾轧归因模型，获取车辆倾轧事件的归因原因； 若归因原因的原因类型为不规范停车，获取对应场景监控记录的第二记录图像； 将目标社区的物业安保人员的巡检记录中记录的电动车停车不规范时的第一记录图像和第二记录图像共同作为采集图像； 基于预设的形态特征提取模板，提取采集图像处理后的处理图像中的目标车辆的第一形态特征； 根据第一形态特征，确定多个第一形态表征信息； 将目标判定形态信息对应的第二形态表征信息和每一第一形态表征信息进行表征信息匹配，若存在至少一个表征信息匹配成功，则将对应第四电动车作为第二车辆组成； 根据第一车辆组成和第二车辆组成，确定第五电动车； 将第三电动车和第五电动车共同作为第二电动车； 步骤4：将第二电动车所在的第一充电区域作为第二充电区域，并对第二充电区域内的第二电动车进行相应管理； 步骤5：基于预设的显示规则，动态显示管理结果，包括： 根据进入目标社区的第一目标人员的载具信息，确定第一目标人员中步行的第二目标人员； 根据拖离原先停放位置的第二电动车的第三车牌号码和预设的居民信息库，获取第三车牌号码对应的第二面部ID； 基于第二目标人员的第一面部ID和第二面部ID进行面部ID匹配，并将面部ID匹配成功的第二面部ID对应的第三车牌号码的待认领车辆的认领位置向对应面部ID匹配成功的第一面部ID对应的第二目标人员进行展示； 若面部ID匹配结果均为面部ID匹配失败，则根据显示规则，在目标社区入口处预设的显示装置上显示空闲的第三充电区域。

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