浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司丁仁获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利减振器及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223609182U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520201307.1，技术领域涉及：F16F9/19；该实用新型减振器及车辆是由丁仁;马祖国;周乾龙设计研发完成，并于2025-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本减振器及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种减振器及车辆，减振器包括：减振器本体，设置有活塞杆；减振器上支座，连接于活塞杆，减振器上支座包括上支座壳体；举升机构，设置于减振器上支座，举升机构包括壳体组件和分隔部；壳体组件环绕设置于上支座壳体的外周侧，并与上支座壳体共同围合形成储液腔；分隔部设置于储液腔内并将储液腔划分为第一液腔与第二液腔，分隔部与上支座壳体固定连接并与壳体组件活动连接；第一液腔与第二液腔体积变化以驱动分隔部在储液腔内相对移动，进而带动上支座壳体相对壳体组件移动。本实用新型提供的减振器，实现对车辆悬架的主动控制，实现整车姿态举升和降低。
本实用新型减振器及车辆在权利要求书中公布了：1.一种减振器，其特征在于，包括： 减振器本体1，活动设置有活塞杆6； 减振器上支座2，连接于所述活塞杆6，所述减振器上支座2包括上支座壳体21； 举升机构3，设置于所述减振器上支座2，所述举升机构3包括壳体组件30和分隔部32；所述壳体组件30环绕设置于所述上支座壳体21的外周侧，并与所述上支座壳体21共同围合形成储液腔36；所述分隔部32设置于所述储液腔36内并将所述储液腔36划分为第一液腔361与第二液腔362，所述分隔部32与所述上支座壳体21固定连接并与所述壳体组件30活动连接； 所述第一液腔361与所述第二液腔362体积变化以驱动所述分隔部32在所述储液腔36内相对移动，进而带动所述上支座壳体21相对所述壳体组件30移动。
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