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龙图腾网获悉东莞市江工智能科技有限公司申请的专利一种汽车发动机正时链条的拉力测试设备获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223611114U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423290266.2，技术领域涉及：G01M13/023；该实用新型一种汽车发动机正时链条的拉力测试设备是由瞿净设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车发动机正时链条的拉力测试设备在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车发动机正时链条的拉力测试设备，包括：移载组件，包括机架、移载x轴驱动机构和移载夹持结构；拉力测试组件，包括y轴导向模组、第一定滑轮、配重件、第一平移块、第二平移块、齿轮、位移传感器和复位y轴驱动机构，第一平移块和第二平移块均连接于y轴导向模组，第一平移块转动连接有第一链轮，第一平移块设有第一齿条，第二平移块转动连接有第二链轮，第二链轮设有第二齿条，第一齿条和第二齿条分别位于齿轮的相对两侧，传动绳绕设于第一定滑轮，传动绳远离配重件的一端连接于第一平移块，复位y轴驱动机构连接有复位推块。本实用新型测试效率高，有效提高测试操作的准确性和一致性，测试结果准确可靠。

本实用新型一种汽车发动机正时链条的拉力测试设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车发动机正时链条的拉力测试设备，其特征在于，包括： 移载组件100，包括机架110、移载x轴驱动机构120和移载夹持结构，所述移载x轴驱动机构120连接于所述机架110，所述移载夹持结构连接于所述移载x轴驱动机构120，所述移载x轴驱动机构120用于驱动所述移载夹持结构运动，所述移载夹持结构用于夹持链条产品； 拉力测试组件200，包括y轴导向模组210、第一定滑轮220、配重件230、第一平移块240、第二平移块250、齿轮260、位移传感器270和复位y轴驱动机构280，y轴导向模组210位于移载夹持结构的运动轨迹的投影中，所述y轴导向模组210和所述复位y轴驱动机构280均连接于所述机架110，所述第一平移块240和所述第二平移块250均连接于所述y轴导向模组210，所述齿轮260和所述第一定滑轮220均转动连接于所述机架110，所述第一平移块240的顶部转动连接有第一链轮241，所述第一平移块240的底部设有与所述齿轮260啮合连接的第一齿条242，所述第二平移块250的顶部转动连接有第二链轮251，所述第二链轮251的底部设有与所述齿轮260啮合连接的第二齿条252，所述第一齿条242和所述第二齿条252分别位于所述齿轮260的相对两侧，所述配重件230设有传动绳231，所述传动绳231绕设于所述第一定滑轮220，所述传动绳231远离所述配重件230的一端连接于所述第一平移块240，所述第一定滑轮220位于所述第一平移块240远离所述第二平移块250的一侧，所述位移传感器270设于所述第一平移块240和所述第二平移块250的一侧，所述位移传感器270用于测量所述第一平移块240和所述第二平移块250之间的相对位移，所述复位y轴驱动机构280的驱动端连接有复位推块281，所述复位推块281位于所述第一平移块240远离所述第二平移块250的一侧。

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